試問 歐洲、日本、美國車廠是白癡嗎? 所有車廠競相研發更安全的配備來保護車內的駕駛與乘客, 甚至是路上的行人(從早期的安全氣囊、氣簾、ESP 到現在的充氣安全帶、車身(道)偏移警示、車距控制系統.... ),
可這些來台組裝的車廠(國產車?!)卻閹割了該有的安全配備(常見的是沒了防甩頭枕、安全氣囊少了幾個、車底盤骨架鋼材規格縮水、ESP省略不裝.....)
為什麼? 這又是誰造成的結果? 不就是你、我、及身邊的每一個汽車消費者嗎?
或許有人說, 阿國產車廠 沒有、不給、沒得選....
哪怎不問在國外標配的主、被動安全配備, 怎會一來到台灣就沒了呢？
看看你自己及周遭的親友, 有多少人願意將安全氣(囊)簾拿去換電動皮椅? 又有多少人願意拿ESP去多換DVD or GPS? 有多少人甚至連避震器跟底盤都分不清楚?
所以~~~
為何一定要皮椅? 不織布座椅就不行嗎?
為何一定要整合式DVD GPS 主機? 一般CD or MP3音響不行嗎?
為何一定要車子簡單又輕? 獨立多連桿+防傾桿不可以嗎？
我並不想來嘴砲 且我既不護T 也不反T, 只是台灣這個畸形的汽車消費市場, 消費者的喜好拉著車廠走(也或許是消費者被車商教育使然...), 有多少人注意到買一輛車最重要的是 "行車的安全性" ?
買車，請務必從安全性開始挑起.... 每個人的命都只有一條, 我珍惜、我的親友珍惜, 希望大家都珍惜...
(不要匡我大帽子, 我沒說買T、開T的就會死, 我家也有一台Toyota...)
PS. 我開啥車並不能替我的文章加分，更不能改變安全第一的原則....
atoss888 wrote:
A車... 安全性60分
B車... 安全性60分
A車比B車省油 20%...車價還便宜20%...
你要買哪一台..??
說到安全性... altis 後座現在有3個頭枕+3個3點式安全帶
某牌1.8 5D 後座兩個頭枕+2個3點式安全帶
坐在後座中間的人..再遭受撞擊時. 頭部因為沒有頭枕支撐..頸部可能會甩斷
這樣可以說這台某牌1.8 5D 不重視安全性嗎?? 可以嗎.可以嗎...
選你所愛，愛你所選，想自high旁人沒啥好有意見的......
T牌的安全性如果是60分，那滿分我想應該不是100分才對
T牌基本上真能算起來的缺點不多，但是安全性這三個字基本上他當不起
你這樣應該算是超載了吧.......
ken19890920 wrote:
買車當然省油是最大考量點之一
要不然油價一直漲
如果又不是追求速度感的人
光油錢就會讓人吃不消了
所以這次ALTIS的油耗
真的吸引了一堆人
太符合一般大眾的胃口了
小弟不才
一直認為一般人如果買了車,會一直介意油耗/油錢吃不消的
我會覺得不應該去養一台車吧~~
像我平常會介意塞車問題(純市區上下班油耗實在不怎麼漂亮)
所以我平常不開車,只騎機車上下班,車子只在假日使用,
(因為上下班騎車15分鐘,開車要30分鐘;另外開一天車的油錢,我可以騎三天機車)
假日開車出門,我根本不管油耗,哪怕加油每次要一千多元,
因為出門是要開心去旅遊的
(就像我租車開堅達3.5,福斯T4,台北墾丁來回,油錢一趟四五千,我一樣不覺有啥好痛的)
載家人去個風景區買個門票吃個簡餐再加一些伴手禮有的沒的,晚上再住個民宿motel等等,
隨便都破好幾千甚至上萬了,可以讓你加"很多很多很多"的油了,
要計較油錢,你乾脆宅在家算了不是更省??
尤其現在的小型房車省油性差異並不大,
一天北高來回,油錢能差到多少?
歡樂無價啊~~
車子對我來說只是個出遊的交通工具,省不省油從不是我考慮的重點~~
當然,以上例子不適用在重度使用者,例如小黃運將,業務人員,保險人員等等,
因為車子是生財工具,自然油耗漂亮與否是首要考慮目標!!
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