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TOYOTA 不是最耐操的車子吧! 最耐操的是....

在廈門隨便攔一輛出租車,里程數破百萬的真的很常見,而且是輪三班不休息的,所以車子經常是24小時都經常處於發動狀態
不過開車的司機都只是去租車,這車買幾年開了幾年或許她們只是隨口說說,畢竟車也不是他們的,所以其實不用在那認真算說一天可以跑多少里程數~
那些覺得虎爛的人有機會去一趟廈門就可以知道
不過廈門真的是一個進步很快的城市,很多東西的物價已經比台灣高,
而且到處都可以看到正在蓋新的大樓~

3年100萬公里
原來大陸計程車是 國光號
哪有3年天天都有高速公路跑
大家都忘了.....

樓主說是在"大陸"....

所以有沒有可能里程表上顯示百萬...

但是實際只跑五十萬.....

在里程表上動手腳....可以多賺點錢......
南投阿魯咪 wrote:
大陸已經是全球第3大...(恕刪)

中國目前gdp佔世界約8%吧 剛趕過日本
不過慈禧太后前中國GDP佔世界50%
即使2戰前中國gdp仍佔世界20%以上
中共把中國GDP搞成只佔世界2%
如果能全面開放 或許還能向上
ming6266 wrote:
在廈門隨便攔一輛出租車,里程數破百萬的真的很常見,而且是輪三班不休息的,所以車子經常是24小時都經常處於發動狀態(恕刪)


1. 里程表有到百萬公里的嗎?我的前後幾輛車都只有到999999公里,下星期到大陸會留意一下大陸車的里程數是否有多一位。

2. 即使人可以三班輪,完全不休息;但車子要加油吧,交班也要時間吧?乘客上下車也要時間吧?一天要可以開及小時?

3. 一天車子在跑的時間概算22小時(扣除上廁所,吃飯,加油(每天可能達到兩次),乘客上下車),那麼汽車的平均時速要達到40km/hr(平均喔,包含起步煞車,找路,還有停紅綠燈)。本人的車子的行車電腦中至今平均時速大約只有29~30km/hr徘徊(高速30%,市區70%)。

一堆人在這挑語病 我也不知道要說啥?

八十幾萬 九十幾萬 這樣沒有超過一百萬的嗎?

八九十萬KM 你一定要說百萬才算數嗎?

爭論的車耐用性 怎麼變成再討論計程車好不好賺呢?

更有人說跑這麼多大陸氣乘車司機賺翻了?

好好笑... 一趟幾塊錢 跑整天能賺多少?

不過計程車在大陸工資算是高了
看得出來你真的沒去過大陸

台灣現在的計程車大多是私人車(車主私人車輛,到車行靠行)只剩下少數計程車是公司車(公司資產)
貨運業也是這樣,有的是車主帶車靠行,有的是駕駛開公司車,薪水抽傭比例差很多



<先生 你說的我知道 我沒PO出來不代表我沒去過大陸..../font>
bossme wrote:
但我上個麗拜去廈門,那邊的計程車都是現代汽車,隨便一輛三年車里程數幾乎都破百萬...(恕刪) 八十幾萬 九十幾萬 這樣沒有超過一百萬的嗎?


80/100+ ==>可靠度under 80%
那A安內勒 wrote:
無腦!?...(恕刪)


願聞其詳。
不管大陸計程車開幾公里
我只是單純好奇為何大家都說toyota的車子耐操?
路上開十幾年以上的車各廠牌都有
我家以前一台camry
進口一台一百多萬看起來扁扁的那種
是開十幾年還可以開
可是也是一直壞這壞那的
基本上車子沒撞到要開到不能開很困難吧
真要比小零件的損壞
難道toyota真的特別不會壞嗎?
我個人感覺是都差不多
我家公司各廠牌的車加起來一二十輛
我感覺不出toyota特別耐操
應該說是車子每廠牌都很耐操
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