真是大驚小怪,三年前公司的長租車馬自達3,1000公里回原廠保養,和運就跟馬自達說不用換機油,馬自達的技師還跟我說,一千公里不用換油對車子比較好,他說一千公里換油只是換心安的,從此我就再也不相信坊間的說法了,我還去請教的業務代表,他也告訴我許多的秘密。
bananacat wrote:和泰不就是組裝廠,啥時又有能力提升如此品質,不是以前賺太多就是現在又在搞"賣點",日本原廠應該請他們去當當品管不是嗎?..太神奇嘞老兄...(恕刪) 和泰是lexus/toyota總代理..組裝廠是國瑞..
在台灣還是每5000公里換機油比較好,除非是常常長距離行駛或高速行駛;市區行駛時間不多的車才10000公里換機油,市區行駛都是低速或怠速,燃燒不完全機油很容易劣化的大家可以把機油蓋拿起來摸摸看就大略知道你的引擎機油潤滑狀況了
artless wrote:我當然相信你說的眼見...(恕刪) 你看一輛車不看行照就可以知道他的年份嗎?小弟不是用鍵盤開車的,沒那麼神小弟看過的車歐系日系都有,每一台幾乎都是屬於大修級的如果有機會你剛好遇到別人的車換齒輪油,油底殼卸下來時注意一下油底殼上面會有一顆磁鐵吸在上面,你可以去摸一下那顆磁鐵上面,會有一層很薄粉細的金屬碎屑,像水砂紙一樣你就瞭解我的意思了,機油濾清器不是萬能的,太細的金屬碎屑他濾不到,所以要靠那塊磁鐵來吸有一種洩油螺絲頭端是有磁性的,作用和變速箱油底殼那顆磁鐵一樣