說真的我不太相信是爆衝!我覺得都是個人問題比較大好一定有人會說為什麼幫車商說話!且疑似爆衝的事一再發生那麼多人腿都有問題嘛好小弟就不幫車商說話好了啊買toyota的人頭腦是有問題嗎?車子一而再再而三的爆充為什麼還要買?
TOYOTA的車子就是油門刻意調教的過於輕巧,才導致很多駕駛者有暴衝的失誤....但這也是大家喜歡TOYOTA的地方...話說當時家裡買一台Exsior,這台車簡直太棒了,氣派、空間大、省油、有衝勁,真的是一時之選;也因為太輕巧了,市區常常輕點油門就衝出去,好幾次都差點親上前方車車屁股...後來改開歐洲車(Volvo 850、93 Mondeo、BMW 525、Golf Polo、Golf Plus 2.0TDi)後,發現一個共通特色,就是低速時油門很重,車子不會突然有衝出去的力道,但中高轉速後,其活潑度和持續力簡直令人難以忘懷;在任何加速中,力道都是由緩到強的線性衝出...剛開始很不習慣車子起步無力的感覺,但後來又有次開Wish載家人出遊的機會,發現起步、再加速的控制真是累死人,踩多就突然降檔衝出,踩太少則車子慢慢拖,一點也不線性,像是一個On/Off的動作,家人坐的都感覺很不穩...這時才深深體會到歐洲車油門好操控的優點....所以開TOYOTA的車主,真的要好好練習黃金右腳的踩踏,掌握好各種角度囉....
我個人覺得~這啟事件應該不是油門卡住的暴衝~應該是變速箱設計的問題~我有個經驗是假設我要向前或是向後停車時~在踩踏油門的時候~如果輕踩==>馬力不夠向前~就會再加點力道~((如果有斜坡的狀況))~但在稍加力道的同時~就好像引擎就迅速降檔向前或向後衝~如果前有鐵門或是後有車子就一定會撞上~((害我當時嚇了一把冷汗))這是引擎設計的問題~每台都是如此~就好像如果要起步或是超車~都會有被推一把的頓挫感~我覺得就是這種降檔的馬力導致~但我之前開的自排車卻不會這樣~如果這問題一直導向油門卡住的暴衝~我想這位車主可能得不到賠償~