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國內TOYOTA又傳暴衝? 倒車有可能暴衝嗎.....

linczs2000 wrote:
感覺上是車主沒熟悉電...(恕刪)


暴衝還是不一堆人買。車商堅持個人操駕問題
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我也覺得是油門誤踩...
現在只要有問題
都說暴衝就對了

還是覺得這次事件
人為因素比較大...
重開比較快 wrote:
上百萬的CAMRY,...(恕刪)



請問一下
誰跟你說CAMRY是後驅的了
世界末日趕快到來吧............!^_*
為什麼只有TOYOTA的車主才會把油門當煞車踩呢?
他牌的車主為何較少聽說?...是因為T排的車主都是新手?或是技術差?我想應該不至於吧!
節氣門改電子就確定沒問題嗎?
就一定是鋼索卡死才會暴衝?

很多CAMRY車主都有入檔後油門還沒踩.
車子卻像被踹一下往前或往後衝的經驗...
是不是節汽門問題??
這種狀況不是舊版CAMRY會發生的....
說真的我不太相信是爆衝!

我覺得都是個人問題比較大

好一定有人會說為什麼幫車商說話!

且疑似爆衝的事一再發生那麼多人腿都有問題嘛



好小弟就不幫車商說話好了

啊買toyota的人頭腦是有問題嗎?

車子一而再再而三的爆充為什麼還要買?
TOYOTA的車子就是油門刻意調教的過於輕巧,才導致很多駕駛者有暴衝的失誤....但這也是大家喜歡TOYOTA的地方...

話說當時家裡買一台Exsior,這台車簡直太棒了,氣派、空間大、省油、有衝勁,真的是一時之選;也因為太輕巧了,市區常常輕點油門就衝出去,好幾次都差點親上前方車車屁股...

後來改開歐洲車(Volvo 850、93 Mondeo、BMW 525、Golf Polo、Golf Plus 2.0TDi)後,發現一個共通特色,就是低速時油門很重,車子不會突然有衝出去的力道,但中高轉速後,其活潑度和持續力簡直令人難以忘懷;在任何加速中,力道都是由緩到強的線性衝出...

剛開始很不習慣車子起步無力的感覺,但後來又有次開Wish載家人出遊的機會,發現起步、再加速的控制真是累死人,踩多就突然降檔衝出,踩太少則車子慢慢拖,一點也不線性,像是一個On/Off的動作,家人坐的都感覺很不穩...這時才深深體會到歐洲車油門好操控的優點....

所以開TOYOTA的車主,真的要好好練習黃金右腳的踩踏,掌握好各種角度囉....
新聞說105萬應該是2.4的喔...
我個人是認為人為成分居多啦
但我也希望TOYATO有解決事情的誠意
萬一是車子本身的問題
那不就是在拿消費者的性命開玩笑
萬一是車子的問題就真的頭大了XD
今天看新聞有看到

倒車發生暴衝的情況倒是第一次看見

但依本身自己的看法來說

誤踩油門的機率滿高的
我個人覺得~這啟事件應該不是油門卡住的暴衝~
應該是變速箱設計的問題~
我有個經驗是假設我要向前或是向後停車時~
在踩踏油門的時候~如果輕踩==>馬力不夠向前~就會再加點力道~((如果有斜坡的狀況))~
但在稍加力道的同時~就好像引擎就迅速降檔向前或向後衝~
如果前有鐵門或是後有車子就一定會撞上~((害我當時嚇了一把冷汗))
這是引擎設計的問題~每台都是如此~就好像如果要起步或是超車~都會有被推一把的頓挫感~
我覺得就是這種降檔的馬力導致~
但我之前開的自排車卻不會這樣~
如果這問題一直導向油門卡住的暴衝~我想這位車主可能得不到賠償~
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