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TOYOTA的定速系統是不是都是半套的?

ragexyz wrote:
定速不就是固定住車速...

為什麼還有減速跟加速呢?
真是不懂(恕刪)


加、減速按鍵是為了讓車主再現有定速設定值下快速增減用

例如
1.要超車時可利用"+"鍵加快車速來達到超車的目的
2.同樣的要稍微減少定速值可以利用"-"鍵來完成。

正常的定速系統不管在上坡或下坡都會有定速功能,只是速度上一定多少會漂移。
samuel57 wrote:
加、減速按鍵是為了讓...(恕刪)


1.要超車時可利用"+"鍵加快車速來達到超車的目的
>>> 拜託千萬不要這樣搞!!!


要超車就先解定速!!! 又什麼緊急狀況才有能力反應!!!
jslee wrote:
1.要超車時可利用"...(恕刪)


緊急狀況踩煞車就解除定速了,真的有那麼誇張嗎?
samuel57 wrote:
要超車時可利用"+"鍵加快車速來達到超車的目的...(恕刪)


何必?定速下直接加速超車後,放掉油門還是會回到設定速度.....
blooder wrote:
何必?定速下直接加速...(恕刪)


同意,你說的這個方法的確也可以達到瞬間加速的目的。
我有一台Benz 和一台LEXUS,二台都是六缸車

在林口下坡時

Benz的定速定多少,它就是多少,可以完全不用採煞車,一路到收費站

LEXUS的要嘛採煞車,要嘛手動退到二擋【不用解除定速】不然還不用到超速照像機那,就一定超過120

LEXUS的定速系統「只有控制油門,沒有控制擋位」所以才會下坡時越開越快

而Benz的定速系統「有控制油門,也有控制擋位」所以下坡時還可以維持定速
車剛買順便叫業務加裝原廠定速..
試了幾次定速功能..
不管上坡或下坡,速度就是固定在那個速度哦!
目前國產車的定速 , 都是半套的. 包含 toyota / Lexus 在內都是一樣.
以我所知 Benz 就是全套的.
如我有說錯的, 請各位大大更正喔 !!
samuel57 wrote:
加、減速按鍵是為了讓

例如
1.要超車時可利用"+"鍵加快車速來達到超車的目的
2.同樣的要稍微減少定速值可以利用"-"鍵來完成。

正常的定速系統不管在上坡或下坡都會有定速功能,只是速度上一定多少會漂移。...(恕刪)


1.要超車時可利用"+"鍵加快車速來達到超車的目的 -> 不是很同意你的用法, 要超車時, 等定速加油門上去..... 太慢了吧 !! 請直接大腳 !!
sandydy wrote:
目前國產車的定速 , 都是半套的. 包含 toyota / Lexus 在內都是一樣.
以我所知 Benz 就是全套的.
如我有說錯的, 請各位大大更正喔 !!


您要不要乾脆說,目前地球上的定速只有Benz的是全套的,其他車輛都是半套的。

還有比半套更不如的,不知道該叫什麼?
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