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請版主回收吧

shanyu0811 wrote:
why??不是車殼空...(恕刪)


Z版控力套件加持以及懸吊輕量化之下馬力大概多了50匹,甩尾更加輕鬆.

是一台不可多得的好車阿
ALTIS要改善行車穩定度的話...

只要簡單的在後行李箱加個50~100KG 的"壓艙物"...

相信效果就能夠顯現了...

之前開ALTIS時...後座有無乘客的穩定度很明顯有差異~

有次後面坐了一位約60KG的朋友...在蜿蜒的快速道路高速行駛...

感覺比空車時穩多了~
benny3872 wrote:
那是因為你拿頭又大來...(恕刪)



推一下...
講到心坎理...
CAMRY算是t牌好物了吧...
因為跟ALTIS.VIOS比

想換就換了!
要CAMRY頂的3.5感覺好像還不錯吼!

小酷林 wrote:
ALTIS要改善行車...(恕刪)


恩 跟拓海有相同的見解...
是內行人

給你拍拍手
小酷林 wrote:
ALTIS要改善行車...(恕刪)

加個專業級的尾翼好了!
起步比較不會重拖!!
高速又有下壓力!!
比較省油
林曉竹 wrote:
搖搖船?camry感覺在toyota所賣的四門房車裡面不論底盤,懸吊.空間甚至操控性來說算是最不錯的車款,而.(恕刪)

的確CAMRY是t牌國產車中比較穩的依台
不過哪是跟t牌自比,去開開TEANA,ACCORD....高速過彎就知道差在哪,為什麼叫搖搖船了
haha717 wrote:
的確CAMRY是t牌...(恕刪)


買camry 跟買 acc 跟teana 差不多價錢 可能T牌 有掛 我是神車吧
最近還漫長看到teana 真不希望她便成買菜車了= =

所以還是希望別人買camry好 別買別牌的^^
Camry3.5引擎不是跟Lotus某款跑車共用0.0? 看雜誌的 感覺好像不錯
ragexyz wrote:
當初買車時板來是要買...(恕刪)


再開三萬公里,就會習慣了!
jerryhsiao wrote:
總里程數6萬不到... 任何一般路段 時速 永遠不超過50... 從沒開上過高速公路...


嘉義往雲林台一線也有一台這樣的喜美16V,

她曾經被跟在後面大卡車狂叭後,

直接被大卡車擠到路邊攔下來,司機下車對她破口大罵,

平常我遠遠看到她就直接先換車道!
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