招回後的施工品質~兩次互相比較~有圖喔 (第5頁)

印地安

印地安
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41樓

2010-04-20 0:18

橘英雄 wrote:
線材外露應該是技師的...(恕刪)

如果回頭想想..
自己的車被搞成這樣子
也不用多說啥的不是嗎～

wavekung

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42樓

2010-04-20 0:31

招回的數量太多
給的工時太少
訓練不足
監督不周
這樣的情形下 , 哪來的好品質
與其如此 , 還不如不作
好好的一個負責任的召回動作 , 結果讓車主感覺更惡劣
唉.......頭又大

dway

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43樓

2010-04-20 1:05

idman wrote:
希望有人可以證明昭回處理的技術不錯，不然誰還想去啊?(恕刪)

如果大家看到這樣的品質
都不回廠...........
那Toyota不就賺到面子(有招回的誠意)
也賺到裡子(沒花多少成本)

消費者好像都是吃虧的一方

galantboard

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44樓

2010-04-20 1:10

dway wrote:
如果大家看到這樣的品...(恕刪)

大大說的一點都沒錯!
召回檢修後後來這樣的品質是預料的事~
這個部分只有新車出廠時做工才做的漂亮!
所以這個部份是二手車商做為判斷是否有無更換門板的觀察選項之一!

可是.等生鏽才要回去檢修的話~
恐怕召回期限已經過期.失效了!
有這部份擔心的人...
我覺得只有兩個選擇!

第一.不回廠檢修.繼續開!
第二.直接把車賣了.一勞永逸~

MILK660

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45樓

2010-04-20 1:29

bm2aay wrote:
還好小弟已經打定主意...(恕刪)

還好小弟已經打定主意不回去處理了,果然被小弟料中,處理後將來一定被當成事故車看待, 還是當成次等級的事故車,因為事故車一般都會很用心處理,絕不會如此馬虎,看來TOYOTA原廠真的是交給小學徒在做,而且也沒有找有經驗的技師在旁指導,任由小學徒亂搞.
這麼大的召回新聞中古商一定也會知道不一定會當事故車判斷
但是弄成這樣的品質說不定沒弄的會比有弄的有價錢召回年份的車中古價也可能會比較差一點

Mr.2630

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46樓

2010-04-20 2:15

gigimanbb wrote:
我的wish被招回做...(恕刪)

台灣施工跟山寨有什麼不一樣?

14060m

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47樓

2010-04-20 3:10

處理的真糟糕阿.
但是不處理會生鏽.
這些位置生鏽的嚴重是要換總成件.
而且一但生鏽就可是沒的補了.
怕還是把車賣掉.
有信心再買該廠牌的車.
沒信心則換一廠牌買.

aleelex

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48樓

2010-04-20 3:27

無論是不是T牌只要是大規模回去處理的東西一定都會這個樣子
你以為原廠每個技師都是師父? 每台車都會經過師父之手完成?別鬧了
當然是這個教兩三次師父檢查沒大問題後就直接讓他自己處理完工了
技術上基本是沒問題可是難免遇到心情不好的時候趕休息抽跟菸的時候
去接女朋友的時候總總......就會"趕"出來 !!!! 只能說妳剛好遇到....節哀吧

此問題在台灣無解..... 師父徒弟觀念根深蒂固.......
除非原廠能有效讓你在旁邊"監工" 當然你也要多少懂車的狀況下
要不然本人都是跑外面車廠認識的師父處理不認識也行至少理所當然的在一旁打屁"監工"

lus63802

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49樓

2010-04-20 3:50

樓主的車以後如果要賣的話，
不知道會不會被當成事故車啊??

甘願給它爛也不要車子被搞成這樣，
這種慘況能看嗎??

X瑞氣車的品質好棒喔........
大家趕緊來買喔!!

dalong6161

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50樓

2010-04-20 4:02

建議樓主這車處理成這樣，三、五年內就不要考慮賣了，中古車價會很慘，
這車賣給客人要拍胸脯保證無事故、車況正常、不會生銹還真難，連自己都不相信的話真不好說出口，
話說，不賣的話，召回處理成這樣，三、五年內會鏽成怎麼樣實在很難說，這個和泰真是亂搞，唉...........

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