來這「咒罵」的人，有幾位是T牌車主呢? (第5頁)

danny1943

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41樓

2009-11-28 23:10

julian2000 wrote:
T牌車主應該是大部分...(恕刪)

深有同感,我天天在路上跑來跑去,平時都還好,一到下班時間或假日,車子一出來就最明顯了,最怕就是這樣子,內線車道是超車道,請以最高速線行駛,請給用路人最基本的尊重,慢!!我覺得沒有關係,請靠外側車道,不打緊,老實說我最怕那種不按常理出牌的駕駛人,把煞車當油門一樣踩,氣到超過去一看,講手機,還講的很開心,我覺得台灣人真的太客氣了,在國外開車,他們如果碰到這種不守規則的駕駛人,是會把你檔下來罵人的,我覺得開車是互相尊重,開的快有快的規矩,慢有慢的道理,不是開的慢就一定不會有事,台灣的汽機車考照制度真的太容易了,人手一張,人人可上路,反正出事了在說,也沒有人教一些基本的開車道理.

lin8810

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42樓

2009-11-28 23:10

-Azure- wrote:
有疑問~
裝拉桿之真正用意為何~?
業代建議車主裝拉桿~是您親身聽到的?還是網路上聽人說的~??

連個"穩"字都達不到~??
是閣下不會開車~? 還是開豐田的計程車司機都是神人~? 還是...又是聽說的~??

捷安特甩尾狂這個 ID 我記得沒錯的話, 是一個還沒滿十八歳沒有駕照, 但喜歡在網路上講車子的小朋友....

不惑之年移居美國，該買什麼車？

good job

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43樓

2009-11-28 23:24

lin8810 wrote:
捷安特甩尾狂這個 ID 我記得沒錯的話, 是一個還沒滿十八歳沒有駕照, 但喜歡在網路上講車子的小朋友....

沒錯....
只能說討論區什麼人都有，
有捷安特甩尾狂這種可能連車都沒有，沒有養車經驗，沒有開車經驗，但滿嘴車經一副說得頭頭是道，
也有很多捧著車廠神主牌，一讓他覺得擁護的品牌受到委屈，就要跟你拼命，到最後甚至變成人身攻擊，

其實今天大家是躲在匿名的ID後面，說一些自己從沒經歷過，要不就極盡嘲諷其他品牌之能事，
甚至是胡口瞎謅“聽朋友說”...等，這種不負責任的言論因為網路的關係，不用接受對等的責任；

只希望大家發文的同時，多看個兩三次，想想自己到底是為甚麼發文，
這樣的討論才有意義。

LinHanlee

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44樓

2009-11-28 23:27

捷安特甩尾狂 wrote:
還真阿莎力喔!但幹麻...(恕刪)

如果當初新車就配置..那公司怎麼賺錢...日後怎麼賣客人TRD避震器...

想一想豐田也是營利事業單位...有開公司的都知道要降低成本這碼事.

allinme

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45樓

2009-11-29 0:05

個人是覺得國產車絕對沒有所謂十全十美的, 更何況操控跟舒適通常是成反比的.

每位車主在選擇要入手的新車同時, 必定會有全盤的考量, 但終究錢是自己辛苦賺來+貸款的, 就忠於自己的選擇就就好!

『錢是汗水的報償，智慧的結晶，能力的證明，它是一種尊嚴，更是一種肯定。』

anmin.huang

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46樓

2009-11-29 0:21

我不懂車

不過我的Altis開7年了, 除了冷氣異味一直搞不定(冷暖氣切換時會有約1分鐘的酸臭味), 左後電動窗壞過一次, 至今每天陪我上下班...

這樣算爛車嗎?

bibliophlist

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47樓

2009-11-29 0:23

別太在意別人的看法吧.....
自己滿意就好...
不然氣不完的啦...

甚麼...買Toyota就是不懂車...買Sony DSLR就是不專業...
偏偏我兩樣都有......

DSLR 我承認我是大外行...
但是, 開車開了10幾年, 日系, 歐系, 美系車都開過...
開Toyota真的有那麼蠢嗎? 自己不認為就好
至少這幾年我的Toyota 很穩定的滿足我通勤的需求
也沒有特別的狀況, 原廠的服務也還算不錯...
這樣就好了...不是嗎?

wenyulove

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48樓

2009-11-29 0:32

在說車子耐不耐用妥善率高不高前

還是得看車主的開車習性

同樣X車兩部一個車主熱血開一個車主只要車子不顧路慢慢開

哪一車主會先操掛車子

可能我前一個公司的每位同事都很熱血吧

公務車不算撞到的烤板部分光是到我離職就修過冷氣.換過傳動軸.懸吊漏油?

而油耗高速混市區....大約每公升10KM 我當時開車習慣差更慘9KM左右

我現在公司課長的坐駕六萬傳動軸就往生還一天到晚看他叫修車廠來把車開去修理

這兩台都是同一種車大家認為最耐用妥善率最高低車...

LinHanlee

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49樓

2009-11-29 0:35

bibliophlist wrote:
別太在意別人的看法吧...(恕刪)

其實toyota為何會深得人心也就是穩定這個因素.

大多數的車主也是要一部代步車...不太需要啥特別的東西.

好的代部車就是穩定毛病少..不會三不五時給你發不動..

有問題時至少都可以發動開到修理場..而不是在那等拖車來...

且代步車需要什麼太好的操控嗎??又不是要去胚車....車體安全性加強些倒是真的..

豐田就是可以搞到這個程度...這也就是全世界為何可以賣的這麼好的原因...

我修豐田多年來的經驗...很少用拖車拖來的...大多會拖來的只有分電盤式的車以及失竊車.

所以對於豐田的電路設計以及零件品質我一向給予不錯的評價.

許多雙逼車主為何會轉成Lexus且日後換車會在買Lexus不是沒有原因的...

BOSCH還有西門子這兩家的車用電子產品真的很濫...與Denso比起來差太多太多了...

一部車要是常常冒出電系問題..日後絕對是無底深淵...過保固後才是真正痛的開始.

PS:我一位親戚..自從買了歐系車.三年一到就換車..
之前我問他為啥一直換.他給我的回答是.才新車就要給我用拖的回去.過保固後什麼都要花錢又生氣.
乾脆換車好了.....也許他是特例..大公司老闆就啪數就是不一樣.說換就換.. 流口水

gladiator

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50樓

2009-11-29 0:59

anmin.huang wrote:
我不懂車

不過我的Altis開7年了, 除了冷氣異味一直搞不定(冷暖氣切換時會有約1分鐘的酸臭味), 左後電動窗壞過一次, 至今每天陪我上下班...

這樣算爛車嗎?

我開了六年的雷諾九號，只有換過一根傳動軸，一個分電盤上蓋跟矽導線，這樣算是三不五時常壞嗎？

車子開七年底盤消耗件、引擎腳、傳動軸五年就差不多了，沒換只是還沒察覺到而已，不代表東西沒壞。