• 10

toyota是國內自行設計

台灣開模我相信,台灣設計是不可能的,頂多是修改原廠設計變成台灣版而已。
tonymac wrote:
稍為粗略說明大致流程...(恕刪)


vag的dsg全球在召回
獨台灣沒有


故得證,台灣版dsg為台灣自行設計
充仔 wrote:
原來每一項連件都是出...(恕刪)


有啦!
Altis空氣濾芯還是made in japen,我在原廠買過兩個都是Denso製 made in japen黑色字樣打在濾芯邊緣.
veryhappyman wrote:
我是把事實說出來,外行的就看熱鬧吧
台灣的國產車只有引擎與變速箱不是自行設計 <-- 煞車. 冷氣. 發電機. 不都是用原廠的?
其餘都是用自己拼湊出來的系統
說是自行設計還太高估 <-- 頂多加加核桃木是板之類的
簡單的說就是湊出一台車
湊出一台車相信很多民間改裝廠都有辦法 <-- 民間改裝廠 是指 AMG 之流?
沿用原廠設計的零件就不知道要花多少錢去開模製造 <-- 用原廠設計還可以"進口"
自己設計才需要"開模"(恕刪)

標題是TOYOTA車是台灣自行設計
我猜想你應該不是汽車廠母廠的人
或許是車界的人
不過這標題跟這言論太過偏激跟......瞎眼
一台車只說煞車、冷氣、發電機...就說這台車除了引擎跟變速箱不是自行設計其他都是自己拼湊出來的
那請問車體呢?懸吊呢?
見木不見林
真的不懂別上來丟人現眼
看到母廠開發煞車、冷氣就說台灣自己拼湊
你懂個屁啊
你以為掛原廠MARK只要付錢就可以掛喔?
光講三菱就好
中華開發一台車得要送去日本多少台去撞、去試驗你知道嗎?
底盤、車體主要結構是國瑞可以自己改喔?
笑死人了
國瑞有養人可以設計車體結構喔?
可以自己設計底盤、車體喔?
看到鬼喔
說了什麼事實?
是你眼睛不好還是你有遇到阿飄?
樓主想説:
為何美國召回380萬toyota..台灣連1輛都不用召回....
而且每次......
看來樓主是那種不看電視的人喔?
這種沒根據的話還可以拿來說?


可惜說真的,像樓主這種把巷口老王的話當真的人,還真是不少.
我是聽說啦.日本TOYOTA的車都是台灣設計的.不知樓主信不信?
ccshjason369 wrote:
昨天聽到一件很震撼的...(恕刪)


感覺只要車子好開
實用性佳
價錢合理

設計是不是一樣不太重要
但是如果國外有的東西
到台灣一樣一樣不見
價錢又降不下來..
就是不對的行為...

和泰不知道是不是常做這事
不過少了東西...似乎也少了問題.....
有沒有人知道...台規的VIOS比日規還要長??

請問這多出來的距離....車體方面是如何沿用日規短車體?
我不是T控
但我也不相信這種說法
用點大腦想想知道
T總公司有可能給你這樣亂搞嗎
重開比較快 wrote:
有沒有人知道...台...(恕刪)

現行台規的一代Vios,日本根本就沒上市
日本當時賣的是Platz,美國叫Echo
和台規Vios都是衍生自上一代Yaris(Vitz),但還是差很多

至於國外已有的二代Vios,日本叫Belta,美國叫Yaris Sedan
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?