VIOS 懸吊改裝 (第5頁)

小阿武

小阿武
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41樓

2009-08-16 3:04

會難用或是壽命短大多都是用了阿斯巴勒的直捲避震...很多新手都以為改避震就是要改這種的= =

GASOLINE

GASOLINE
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42樓

2009-08-16 8:32

fattywalker wrote:
不會考慮換避震因為看...(恕刪)

其實應該不會像你說的這樣~~那麼的不耐~~
因為跟開車習慣很有關係啦~~

趙德倫

趙德倫
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43樓

2009-08-16 15:44

CCRen wrote:
我也是VIOS車主,...(恕刪)

這不就是選擇VIOS的訴求嗎?每一台車都有其訴求與市場定位

liaospus

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44樓

2009-08-17 15:29

我是VIOS車主，減少側傾應該是每一個小V車主的功課，我也不列外。
最早是加裝1.（防傾王）＝＝＝結果是一點感覺都沒有。

現在車上加裝了前防傾桿，效果尚稱滿意，對於沒錢一族應是最佳選擇

apapap6

apapap6
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45樓

2009-08-17 16:00

baka wrote:
您好首先我先聲明我不...(恕刪)

+1

小車就當代步車吧~

就算改那麼多~

先天設計用途就不同~

也很難達到你的要求吧~

yychan

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46樓

2009-08-17 17:18

引擎拉桿基本上對側頃的功用是"零"

效果最明顯的是換避震器或防頃桿改裝。或是兩個都換，不過記得輪胎要換好一點喔

防頃王在避震器上面家像皮哪東西我沒有用過拉。真的好用嗎?推薦一下使用效果。

對於引擎拉桿的真正作用，就請大家上網查查吧。
如有錯的地方請指教~~

fattywalker

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樓主

2009-08-17 20:32

yychan wrote:
引擎拉桿基本上對側頃的功用是"零"

效果最明顯的是換避震器或防頃桿改裝。或是兩個都換，不過記得輪胎要換好一點喔
防頃王在避震器上面家像皮哪東西我沒有用過拉。真的好用嗎?推薦一下使用效果。

對於引擎拉桿的真正作用，就請大家上網查查吧。
如有錯的地方請指教~~

快交車了~我到時候有裝彈簧緩衝器再上來po心得

我會裝引擎拉桿是因為舊款車某S牌的只要方向盤打多一點轉彎就會損車架和前懸吊鋼性
尤其車開久了前懸吊上座固定的地方會有差別

防傾桿暫時不考慮了!
得知後拖曳桿沒有安裝孔而要再鑽洞....就灰心了 orz

前防傾桿再考慮...Suxxit的看起來好像太硬~又不是山道飆彎
飆車也不會用Vios...
想找軟一點的鋼材防傾桿裝

hjack

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48樓

2009-08-17 21:15

fattywalker wrote:
快交車了~我到時候有...(恕刪)

太軟：
換彈簧緩衝器就好了，缺點如前述，會影響舒適度
不用裝到名牌，含工兩張有找的就可以

改裝避震器還嫌太軟，也可以加彈簧緩衝器(橡皮)
不過這種是在vios上發生的機會很低

測頃：
防頃感，除了舒適度降低，太粗有可能造成底盤撕裂
============================
車體設計本來就是省油慢慢開，就算改了套裝，請還是慢慢開比較安全

hjack

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49樓

2009-08-17 21:19

fattywalker wrote:
考慮到現在我覺得裝彈...(恕刪)

不一定，歐系車在速限內，幾乎沒差異

hjack

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50樓

2009-08-17 21:22

isdera wrote:
以我個人的認知 :防...(恕刪)

桶身故障時，完全沒有幫助，他只是減少下壓高度
下壓的速度還是要靠桶身