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純討論請勿戰,為什麼在網路上說T牌的車子省油會被罵?

अगर फ्रांसीसी वास्तुकार जीन मैरी मसूद के ख्वाबों की ताबीर मिलती है, तो आपकी कल्पना की उड़ान भी हकीकत में बदल सकती है। दरअसल, दुनिया भर में तेल की बढ़ती कीमतें
現在車子科技
省油 已經不是哪家比較省了
相同排氣量的車 其實都差不多

油耗的多寡 跟車重 引擎 變速箱等 有很大的關係
而人為因素占比較大的部分

超級跑車 如保時捷也能做到 平均油耗約8公里


所以T牌車 有比較省油嗎?
並沒有

只因為 現在相同排氣量的車 都不會耗油到哪去


網路上 大多比較認可的 GO車誌的測試
因為那不是為了省油而跑的測試
也不是實驗室的數據
方式比較貼近普羅大眾一般用車方式

而在那個測試的排名中
相同汽油車款
T牌並不是第一


省油 只能說如預期
並不是唯一省油車種
很多人都會說T牌車的零件很少壞..幾乎沒換過東西..

其實..很多車都做得到...
只要把壞掉的..該換的..都當作消耗品..
那實在沒有什麼是不該換的...
(這個該換了喔...這個算消耗品啦)
chuenjia wrote:
很多人都會說T牌車的...(恕刪)

T牌跟同級車相比其實省油性並不凸出
車重往往是最輕
只是看不慣頭又大賣那麼好
大部分台灣人支持你
但是你卻把台灣人當呆子
人家都用新科技
不檢討改進就算了,還偷配備
這讓支持者,情何以堪。
T牌省油-----------我是車主---------我反對
1.8的車重與它排1.6車重還輕(理論上應該省油 本人以購車當年 2004年以當時車款而言)
舊引擎一直延用(直至目前為主T牌A型車) 最新車款只改為電子節氣門然車重卻大增(約200公斤)
然另一重點 車主有注意車下嗎
本人自行 diy更換機油 卻發現其鈑件經機器切割後卻無磨邊(可能要節省成本)一不小心就被割傷啦(當它的維護技師真是要小心)
本人前一台車子(國產車)卻無此現像
唉 買啦就認命 不好也只能吃悶虧 誰教自己買車前功課作的不好



歐次可 wrote:
開長程我會想開阿提斯...因為自認那時候的車2002年無段變速的阿提斯真的有省道不少油錢...(恕刪)


無段變速?? 你確定你真的懂車嗎? Altis哪來的無段變速呢?
汽車雜誌的省油排行榜的排名確實有幾台是 TOYOTA 車系,
這一點無法否認,
大概是有“VVT-i”或“DUAL VVT-i”加持吧。

(個人淺見)
日安~金色光芒 wrote:
純討論請勿戰,為什麼...(恕刪)


因為現今各家造車都朝向省油~絕對不光是T牌一家省油
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
日安~金色光芒 wrote:
純討論請勿戰,為什麼在網路上說T牌的車子省油會被罵?

會被罵就是T牌車主也常去它牌討論板罵人的緣故!!

隨便找一個牌子的討論板,三五不時總是有人自稱家中有T牌的車,相比之外還是T牌車好開沒問題之類的話,
既然T牌的人常去他板酸人,開以T為主的主題,被一堆人跑來酸回去,這也是剛好而已
今天T牌的人討論省油時被X牌的人跑來罵操控安全,所以覺得這是無理找渣,
殊不知平時X牌的人討論操控安全時卻常被自己T牌的人跑來吹噓妥善保養率.....
在我看來,這只是批人者人亦批之的正常網路現象~~~
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