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三代目prius,賣價.................................只接近百萬?

1. 價格決定一切

2. TOYOTA的牌子有沒有到XXX的價格消費者會決定一切

3. 我相信這台油電車只要過120萬....柴油車會撿到很大的便宜

4. 如果這台車價格能壓到100萬以下...那柴油車會投降的

總而言之

這台車價位在110萬剛剛好

只是個人不會花110萬買這台車

不過如果有到100萬....

那我就會考慮了
1. 小奶萬歲 2. 以上都是玩笑話
孬豬 wrote:
日本也才賣多少,來台...(恕刪)


每一台都比日本 國產的也沒比較便宜
安全性也沒比較好 配備也更爛
哪一台是合理的 可以舉一下嘛
台灣的每一台車 幾乎都不合理
sapdavid wrote:
我相信這台油電車只要過120萬....柴油車會撿到很大的便宜...(恕刪)

柴油車的確會撿到便宜,但Prius銷量不過soso,還不到"很大"啦!
Golf才是這級距的常勝軍,如今三代Prius鐵定再推Golf一把,就甘心耶
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
拿油電車跟柴油車比較 個人覺得不恰當 因為從Mondeo的銷售數字和Camry的銷售數 能比嗎?開柴油車就好像開貨車一樣 而且毛病一推 三思
changcjc wrote:
拿油電車跟柴油車比較 個人覺得不恰當 因為從Mondeo的銷售數字和Camry的銷售數 能比嗎?開柴油車就好像開貨車一樣 而且毛病一推 三思
...(恕刪)


最好是毛病一堆啦

你當買柴油車的是傻子嗎?

那油電車也算是這近十年內的新產物

在沒經過長期驗證之下

那不就是更危險


柴油引擎反而比汽油引擎還來的耐用
1. 小奶萬歲 2. 以上都是玩笑話
sapdavid wrote:
最好是毛病一堆啦

你當買柴油車的是傻子嗎?

那油電車也算是這近十年內的新產物

在沒經過長期驗證之下

那不就是更危險

柴油引擎反而比汽油引擎還來的耐用


你要不要去隔壁的VW版看一下以後,再來重新修正一下你的說法啊?

柴油引擎已經問世很多年沒錯,但是現在的柴油引擎都變成共軌直噴又加上渦輪,已經不是以前的柴油引擎了,正當所有人在問Prius的電池要花多少錢換的時候,隔壁的VW不知道已經換幾顆渦輪去了,甚至還有渦輪是消耗品的說法都跑出來,但會買柴油的就是會買,繼續懷疑Prius電池要幾十萬的還是大有人在。

ThomasLin wrote:
你要不要去隔壁的VW...(恕刪)


同意 反正就買自己可以接受的產品
個人造業個人擔
ThomasLin wrote:
你要不要去隔壁的VW版看一下以後,再來重新修正一下你的說法啊?

柴油引擎已經問世很多年沒錯,但是現在的柴油引擎都變成共軌直噴又加上渦輪,已經不是以前的柴油引擎了,正當所有人在問Prius的電池要花多少錢換的時候,隔壁的VW不知道已經換幾顆渦輪去了,甚至還有渦輪是消耗品的說法都跑出來,但會買柴油的就是會買,繼續懷疑Prius電池要幾十萬的還是大有人在。
...(恕刪)


唉~

我換一下我的說法好了

PRIUS想賣120萬以上

就請他有銷路沒預期好的心理準備(除非TOYOTA想少少的賣...賣口碑...)

小弟個人消費傾向是偏向於喜歡用新事物的人

我也許肯為環保多花一些錢

但是如果因為環保而去當凱子

PRIUS想賣120萬以上

我想我也不會這麼做

應該是說120萬我會有更好的選擇
1. 小奶萬歲 2. 以上都是玩笑話
噓,千萬別提 "環X" 那兩個字
否則會被一狗票的口水淹沒
這裡沒有相對環X的概念,只有絕對環X
搞到最後連打個嗝也是污染

請用 "節能" 代替
ThomasLin wrote:
隔壁的VW不知道已經換幾顆渦輪去了,甚至還有渦輪是消耗品的說法都跑出來


VW不過佔了歐市的一小部份,不能以偏概全的全面否定柴油車,更何況柴油比油電來的便宜,且零件更少效率更高,汽油油電車能做到的效率,同排氣量的柴油車一樣能做到,從環保的概念來說,柴油車是完全的勝出,如果柴油油電車上市,那就真的是放效率的大絕了。

helloj wrote:
這裡沒有相對環X的概念,只有絕對環X


相對!?絕對!?老實說我不懂你在說什麼,一台車無論是油電、汽油或是柴油,都是一樣會產生污染,只是污染在哪裡而已,這種說法合情合理,別把別人說得好像正義魔人一樣,事實上卻說不出個道理。
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