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PRIUS油電車高速公路突然失去動力


krispykremeII wrote:
要求公平這點的確是應...(恕刪)


請教Mondeo國外保固條件如何?照您看,請告知德國保固條件比對,也可爭取看看!

國產組裝是國內生產技術,保固條件自行訂定,屬合理範圍。Prius是國外成車組裝進口,屬出口國組裝技術,比照出口國保固是剛剛好而已!

牛頭馬嘴,真的不知到在比什麼的?!
Nikon D600經濟實惠的全幅數位單眼 Kodak 的數位單眼我的最愛,但是夜盲、耗電、彩虹紋 Leica 的光學捨我其誰
為什麼要歪樓,討論柴油引擎呢?
... wrote:
...(恕刪)

ystorng wrote:
請教Mondeo國外...(恕刪)


Fusion 美規 Mondeo MKV
引擎跟變速箱是保固五年
我想台灣引擎應該不是用台灣自己的零件吧

我不覺得因為台灣國產車就該減少保固

billion wrote:
有去查過,以前沒再生系統的DPF壽命約六、七萬,有再生系統的DPF壽命較長,但是還是要更換,只是壽命延長至20萬公里上下,應該就是我查到的平均17萬公里那數值,更價格確實就是十多萬。



那裡可以查出10多萬~~~

我過保固~~原廠有換1支新的不用錢不用工資~~~好像不是10多萬~~

其實是不用換~~~但是~~組長佛心來的~~硬要換給我~

krispykremeII wrote:
因為可再生式的 DPF 需要熱度才能讓裡面的 Catalyst 起作用清除柴油排放的廢物
延後汽油入氣缸的時間
可以提升廢氣的溫度
但同時也因為汽缸裡的殘留汽油提高
會導致同為油的機油(保護你的氣缸)會被汽油洗掉
所以會提升缸壁的損耗


柴油車怎麼會有汽油~~~
油電車不過是過渡性時期的東西,最終還是要在純電跟太陽能或可能有空氣轉換動力的車輛中擇一。

真的是搞不懂你呀 wrote:
最後樓主想表達的是什...(恕刪)

您要請樓主刪掉的用意是什麼?
我想大家對於這個問題應該更有興趣

滅盡緣於集起 wrote:
有給,有些國家給10...(恕刪)
被大小眼很正常...
我們公司也會因為量的大小 給不同價錢。


給不同價錢是合理的,不過給不同保固我個人認為不合理.....

如果TOYOTA認為延長保固會增加成本,那就加錢吧!

真的是搞不懂你呀 wrote:
最後樓主想表達的是什麼?,反正你也事後買單了!,還能怎樣?,難道不甘心付出這筆維修費?,另外我在誠心問一次好了,你會將這編文章刪掉嗎?這題很簡單~「會ro不會」小朋友都會答(今早我有問你不知為何被回報了)。


上網分享一下購買油電車遇到的實際狀況, 為什麼需要刪文?

剛過保固就壞掉還壞這麼貴的東西, 有誰會付的心甘情願?

你看不出樓主要表達什麼, 你自己不檢討, 然後叫人刪文是什麼態度?

難道有案例分享出來也不對? 讓人購買前了解到有這個重要的零件也不可以?

這些東西原廠一定打死不會跟你說, 現在有人講了, 資訊公開透明, 不好嗎?

你在怕什麼? 資訊公開透明你在怕什麼? 你是業代嗎?

krispykremeII wrote:
這是吵回來的吧
而且沒 DSG 車款
還不是只有四年
不是嗎???

有這樣困難嗎?

對了 Toureg 還十年保固

不是嗎?


所以現在大家應該一起向TOYOTA吵,這樣可能就會給台灣同等於國外的保固了.....

所以,我支持樓主!!!
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