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3/21 今天國一重大車禍照片

wjc1112 wrote:
看這撞撃測試http...(恕刪)


看的出來
車體結構差很多
這是可以從橋上,故意用吊車丟下來的計程車…
現在的車子為了輕盈、跑快,
也犧牲了紮實性。
wjc1112 wrote:
看這撞撃測試https...(恕刪)

所以,怎麼不從A柱撞下去看看?


台灣可是一堆貨櫃拖板沒下面那兩杠呢
噸位差了30倍前面的板台煞車也踩著根本是一面牆
就算後面35兩的時速10公里沒煞車直接肛到底也是GG
這種情況只能保佑後面的重車能看到腳煞手煞全用上盡量減速
然後塞車的情況下一定要留可以往旁邊開出來的距離
這就是台灣法規落後問題,NCAP等不測這種例子,如果四線道前方都是這種違法貨車,那不用上路了改搭高鐵

8924132 wrote:

所以,怎麼不從A柱...(恕刪)

wjc1112 wrote:
這就是台灣法規落後...(恕刪)

放心
台灣人使用最多的是機車

殺雞不用牛刀
https://udn.com/news/story/7320/3332206

這是傳說中的鋁WISH

VS

傳說中的國產坦克FOCUS


車頭對車頭,往生的是F的駕駛(明明不是撞駕駛座,WISH撞擊點還是偏向駕駛座耶,車是完整度也是WISH比較好吧)

看圖說故事吧






紫衫皇綬 wrote:
不知道人傷的如何,應...(恕刪)

這種前後大噸位夾攻...有ACC自動煞停也沒用...
wjc1112 wrote:
看這撞撃測試https...(恕刪)
國內有賣的2014Mazda CX-9、2015Hyundai Santa Fe偏位撞擊有夠差的(自己的小老弟還比較強),車子這麼大台真是中看不中用(好像某些人類),方向盤都歪到中控台去了安全氣囊怎保護駕駛頭部下半身一定也是很慘,2015Honda HR-V也不是很好(國產一定更慘),以測試看來2015RAV4 跟這3台直接對撞會比較安全🤔
豪華品牌類的車真的完勝平價車,真的是一分錢 一分貨,不只A柱聞風不動撞擊瞬間後面車體也不會變形,裡面很多車撞擊瞬間連後面車體都在彎曲。
平價的歐、美、日、韓系車(也是有強有弱)個人是不予置評,因為日系豪華品牌Lexus 也是巾幗不讓鬚眉。
MR.M wrote:
https://ud...(恕刪)


這是車頭撞側面
不是車頭撞車頭
不要混淆了
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