CcCManCcC wrote:
我是說實際就是有人要拖
人家買YETI 2.0TDI來拖...
這台不能RV嗎?....
喔，要換東西討論啦？Toyota 也有拿來拉 RV 的東西呀，拿上去比一比。
TopGear 丟下海、放火燒、大樓爆破、撞牆，後來還拿去改水陸車都死不了的車是哪牌的？
最後還推進攝影蓬供起來當紀念碑，是哪台？
cchangg wrote:
隔音要不要加重？加的可多了。加多了要多少動力來推？小引擎只能拉轉推，
大引擎根本就 1000rpm 就嚕出去了。恕刪)
你也不懂裝懂
引擎有分的好嗎?
我拿重機來說好了..我的機車屬於四缸13000轉高轉引擎...
我要拉高轉才能有扭力出來
但是同排氣量碰到雙缸這種大扭力引擎
人家只要一點點轉速力量就出來
而且汽車拉轉通常是超過3000轉
人家柴油車1750轉就夠了?算拉轉嗎?
人家
Volkswagen Caravelle SWB 2.0 TDI
車重 2076kg
引擎規格 1968cc 直列4缸 16氣門
性能數據
180hp@4000rpm
40.82kgm@2000rpm
你用油電那顆2.5的拖看看
CcCManCcC wrote:
喲..之前超大聲的和我說油電不會壞的
現在終於肯說"有誰相信過保後繼續開都保證不壞"
終於終於,承認了....
當初我問油電零件價位就是有人喜歡用"不會壞"來和我講
過保材料費,阿不就有人PO了那顆變壓器7萬元...
我之前才在問其他材料費的哩
你朋友開BMW找不到人修,是找錯間...
難道找不到半間修BMW的?...(恕刪)
誰說油電一定不壞？損壞機率早就寫在那邊了，電池過保損壞率 0.003%。
我也一個月前就跟你說過：就是你買的那台。
來，那 skoda 會不會壞？剛是誰說「誰說過保就一定會要修」？把損壞機率表也拿來大家看看。
開 BMW 找不到人修，你以為是大家都不會修嗎？
果然是個鍵盤開車的。去問問為什麼多數小店家都不修。
修不修跟會不會修，是兩回事，你不懂就問。
-= 散仙 =-
cchangg wrote:
誰說油電一定不壞？損壞機率早就寫在那邊了，電池過保損壞率 0.003%。
(恕刪)
我往前翻我前面詢問油電零件的文章
可以找到好幾個和我說油電不會壞的喲
然後拿什麼國外妥善率調查數據..
那又不代表不會壞
而且油電的電力系統又不是只有電池這玩意
說「誰說過保就一定會要修」是我
我只是反諷當初和我說"油電不會壞"的傢伙
油電不會壞,別的車子就會壞?
cchangg wrote:
BMW 找不到人修，你以為是大家都不會修嗎？
果然是個鍵盤開車的。去問問為什麼多數小店家都不修。
修不修跟會不會修，是兩回事，你不懂就問。
(恕刪)
cchangg wrote:
﹝我朋友連 BMW 開到路邊店家換個機油都會被打槍，叫他回原廠換，他們不做 BMW 。﹞
(恕刪)
剛剛這段話不知道是誰說的?
我只能說,我路邊看過人家私人維修廠在修BMW阿
你說連換機油都不換了
能修BMW不給換機油嗎?
CcCManCcC wrote:
你也不懂裝懂
引擎有分的好嗎?
我拿重機來說好了..我的機車屬於四缸13000轉高轉引擎...
我要拉高轉才能有扭力出來
但是同排氣量碰到雙缸這種大扭力引擎
人家只要一點點轉速力量就出來
而且汽車拉轉通常是超過3000轉
人家柴油車1750轉就夠了?算拉轉嗎?...(恕刪)
來，把你說的那些引擎都丟上 RR or Bentley 上面去拉拉看，高速公路上順順開要多少轉。
不要扯到柴油，我就只針對你說的那句：「沒有想到除了要求更好動力輸出以外而加大排氣量的更好原因」
我的回答是：對靜音有要求也會用更大排氣量。
Bentley 和 RR 的買主，買那麼大引擎，要的是那個動力嗎？還是要那個寧靜高雅感？
要那個動力為什麼不就拉轉就有了？拉上去一些之後...什麼引擎都有力呀。
你要 1750 轉的柴油引擎，那換更大顆一點的柴引也可以，是不是更低轉就有一樣力氣？
不用拉轉去拖整個車身？
-= 散仙 =-
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