lexus_sky0066 wrote:我也笑了你上網找個也...(恕刪) 小弟不才,也許邏輯能力沒有SKY哥高,但小弟操作過的交通工具中也有套安全可靠性都比汽車上的更加精準的自動駕駛設備,我只知道即使此系統啟動,駕駛人依舊需要保持專注及隨時要能介入系統進行手動操作之能力,也許對哥來說聽起來有點複雜~不過也無所謂了反正樓主都說他隨時保持專注在前方了~我還是覺得這品牌真的會臭掉不是沒有原因的~因為是真的爛!
以前借開朋友的美規老camry時,曾經在停紅燈時,D檔,腳踩煞車,轉速表指針忽然從怠速狀態迅速指向4000轉以上,嚇了一跳,以為要暴衝了,踩煞車的腳拼命用力,後來是虛驚一場,車子沒有要掙脫煞車往前衝的跡象。朋友說,他也遇到幾次,也還是很緊張,怕哪一次真的就衝出去了。也不知道是不是單純轉速表“秀逗”,還是潛伏性的“暴衝”題外話,不知道有沒有哪個品牌的車子是沒有暴衝前科的?
2019買的新車到底是crash sensor不靈敏還是車廠根本不想截取EDR的數據不管是什麼原因這種車子還值得信任嗎居然有人說才2秒怎麼來不及反應是站著講話不腰疼啊眼睛接受到訊息到大腦去下指令去執行動作也需要時間何況這還是無預期的事件大腦反應更需要時間居然還好意思笑車主的反應慢你們不停播放影片來算秒數然後自己下結論說遇到一定來的及反應會不會太可笑啊這些無腦的留言有本事去就國外論壇酸啦就笑你們不能用英文去國外論壇酸就算只有2秒暴衝 踩了煞車沒出事難道就不算暴衝車嗎重點是確認車子是不是有問題吧放任著一台未爆彈在路上開萬一撞死你們這些toyota愛護者那該怎麼辦才好反正車主都要告了順便也寄一份存証信函給板上的一些朋友不是一直很好奇副駕是如何在車主的雙腿間找東西嗎不如直接請來法院走一趟請車主親自當面跟他們說清楚講明白
itravel99 wrote:有本事去就國外論壇酸啦就笑你們不能用英文去國外論壇酸(恕刪) 別講的好像只有你會講英文看得懂英文......刪文之前你還是自己弄一套來讀吧,打爆和泰的臉,這二手的更便宜。
itravel99 wrote:...反正車主都要告了順便也寄一份存証信函給板上的一些朋友不是一直很好奇副駕是如何在車主的雙腿間找東西嗎不如直接請來法院走一趟請車主親自當面跟他們說清楚講明白(恕刪) 我對一些嘴巴不乾淨沒根據喜歡罵人三寶的毀謗人的網友都已經截圖蒐證如果不趕快刪文,一起提告
eric5860 wrote:在下現在家裡有450H...(恕刪) 怠速打N檔確實不會充電,你開這麼久的油電車,竟然不知道這原理,450h有三顆大電池模組,蓄電量本來就比一般油電車多,你可以繼續使用N檔怠速,電池絕對特別短命。