一個小路人 wrote:
送你一句話車是買來開...(恕刪)
yingwentsai wrote:
特斯拉躲得過這種事件嗎?
有沒有專家提供一下意見?
你是說這個特斯拉嗎?
https://www.youtube.com/watch?v=vtk8HHWiRyg
因為圖中車+拖車+坡道總長12公尺,所以照片拍起來,比例就很怪,在車頭拍也怪,車尾拍也怪。


雖然我這樣載這台GARDEN TRACTOR,整體總重也只有4噸多一點而已,但是當時我在訂製拖車時,特別一切比照重型拖車,用雙粗鍊作確保。交叉勾上。當然如果要拖房車,拖遊艇(換台子車)的話,總重7噸直上也沒問題。

就算是我這種家用聯結車7-11噸等級,遇上職業聯結車,重車,也都要"賭運氣",不見得一每次都能全身而退,沒有包贏的。那些承載式車體,小轎車,什麼鋼?你的勇氣是梁靜茹給的嗎?平民車款....比來比去......在大卡車面前,只是在那裏50步笑51步。
還有,同級距的車,撞擊測試比較才有意義。重量相差上10%以上,結構不同,彼尺星等沒有比較的意義,要不然怎麼會發生撞擊測試爛到爆的中型RAM1500 (只有3星?),實戰中可以屌打5星的XC90。V迷心中不願意提及的痛,但也是最好的例證,承載與非承載式的差異,高低立見。
OOXX....到底是誰在說TOYOTA很省油,今天跑一趟,又是1公升 4.5KM的消費,好加在我油箱有138公升,不用常跑加油站。
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