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3/21 今天國一重大車禍照片

巴堤斯塔 wrote:
後面的貨櫃車,只要...(恕刪)


福特轎車事件,是被兩大貨車直接夾擊,跟此次頭又大被大車撞擊前,大車已撞擊前方另部前方大貨車,此頭又大承受的撞擊,是緩衝過的撞擊,非直接撞擊,不要單扯到運氣方面, 福特油耗重相對 結構安全性好一點

先前大貨車高速公路撞白色RAV4休旅車, 也是先撞擊一台 香檳金 VIOS推開, 在撞擊白色RAV4, RAV4後座被夾扁, RAV4駕駛被夾在駕駛座上 內出血嚴重, 傷重不治,
福特轎車事件,是被兩大貨車直接夾擊,跟此次頭又大被大車撞擊前,大車已撞擊前方另部前方大貨車,此頭又大承受的撞擊,是緩衝過的撞擊,非直接撞擊,不要單扯到運氣方面, 福特油耗重相對 結構安全性好一點

先前大貨車高速公路撞白色阿AV4休旅車, 也是先撞擊一台 香檳金 VIOS推開, 在撞擊白色阿AV4, 阿AV4後座被夾扁, 阿AV4駕駛被夾在駕駛座上 內出血嚴重, 傷重不治,
巴堤斯塔 wrote:
後面的貨櫃車,只要...(恕刪)
hummer6627 wrote:
福特轎車事件,是被兩大貨車直接夾擊,跟此次頭又大被大車撞擊前,大車已撞擊前方另部前方大貨車,此頭又大承受的撞擊,是緩衝過的撞擊,非直接撞擊,不要單扯到運氣方面, 福特油耗重相對 結構安全性好一點

你在看一次車體狀況, 我覺得Altis是因為車頭沒有起到保護作用 (引擎蓋基本完整, 代表撞擊點比較高)
A柱直接承受所有撞擊力

而Focus則是車頭與車尾承受撞擊, A柱無傷, 兩者是完全不同的撞擊模式
當然要鄉民研究這些太難了
簡單說今天Altis若換成Focus, 一樣必死無疑

參考這個影片







meridian wrote:
你在看一次車體狀況,...(恕刪)


本串討論最棒的解說。去年BMW在同路段的車禍和這次altis 的車頭一樣,真的就如影片上的撞擊情況,引擎室完整,撞擊點較高,直接撞駕駛人。
那個福特車的撞擊點應該就是如影片一樣較低,引擎室撞爛,駕駛座完整。
完全不同的撞擊也能拿來比,那些福特粉真的是够了。越說越讓人反感而已。連沒特別討厭福特的人都開始覺得討厭,更不會去買福特了
大車的司機有很多都是非常沒水準的,扙著車大台,他根本不管別人的死活,為了自己的方便他就是要硬擠硬撞,所以看到大車你就忍耐禮讓他吧!千萬不要跟他爭,離的越遠越好,不然被他撞到,沒命也只剩半條命了!不管什麼牌的車都是一樣啦!除非你是開戰車!
請多看影片幾次要撞擊前...2秒處大貨車點了一下大頭是有剎車的T牌沒有至於速度有沒有相等留給鄉民去猜

terry119.tw wrote:
只有這台福特 人員...(恕刪)
多播放影片幾次2秒處明明大車有即時踩煞速度遽降只是來不急..不然包準FOCUS一樣是廢鐵RIP

請保重帶好鋼盔等等不可以這樣說福粉會被砲

都已經貼過BMW都死了........FOCUS已經被神話到比BMW5還神勇囉

meridian wrote:
你在看一次車體狀況...(恕刪)

小昕媽 wrote:
本串討論最棒的解說。去年BMW在同路段的車禍和這次altis 的車頭一樣...(恕刪)


BMW X5又不太一樣
是被撞後轉了45度
變成側面夾殺
車側通常是最脆弱的
Side impact test也才測50km被推開,等於Frontal impact 64km撞牆的一半不到而已。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

danyshih wrote:
BMW X5又不太...(恕刪)

難道這起事故就是用鋼樑去坦了?
OmegaSho wrote:
不然他們能拿什麼說嘴...(恕刪)

看你們講那麼多
還是覺得國產T,是最軟的欸
被撞每次都鋁
鋁鋁鋁
還在那專業分析
照片隨便找就一堆
有哪次是硬過的嗎?
有嗎?
沒有就下去
印象只有一次
mini打滑把副駕撞掛的
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