這種大車廠進口撞擊測試是用書面審查台灣的安全法規傾向歐洲以前歐洲的檢驗是最嚴格的現在反而是美國最嚴格美國有追撞測試20%小面撞擊及測試。至於在台灣豐田有沒有作在美國那些事我就不知道了。Daniel Blue wrote:問題是和泰只強調日本進口沒有說符合哪國安全標準當然能在台灣上市一定是符合ARTC撞擊測試要求當然只要和泰敢宣稱是與歐洲地區銷售相同安全規格老頭一定相信
華元的鹹酥餅 wrote:購買的人都不在意po...(恕刪) 國際版都沒有裝,還有國際版有人看了部件,是與俄羅斯的相同屬歐規,美規除了美國以外,沒有一個國家能買得到,還有保桿設計也與美規不同,歐規保桿比較粗其實也別笑RAV4,因如果你是開國產,那不好意思,所謂的IIHS或NCAP均不適用,因為國產都是特規中的特規
一生嗨嗨 wrote:拿poor的美規與...(恕刪) 又提年式 外型改變一下 內容根本沒改 前面都說到爛了 就是故意跳過美規就是沒墊檔塊撞下去拿poor 才有補測的台版?連墊檔塊都沒有 可想而知結果喔 對 這台進口車跟國慘車一樣 都是沒國外的撞擊測試的唷三個月前的rav4可是意氣風發 各種IIHS 現在連提都不敢提你我別糾結了 我可不想害這串被鎖
華元的鹹酥餅 wrote:又提年式 外型改變一...(恕刪) 已經有網友把國際版和當初美規未過版本的零件分析出來了,拿舊資料我就不想多說了,好好去爬爬文吧!美規未過的前保桿長什麼樣子,和國際版保桿長什麼樣子,用眼睛看應該都看得出來,國際版確實是沒有送測IIHS呀但是台版與俄羅斯相同,做過那些地方的測試,你查看看吧!爬文不難,拿過時資訊,就真的太遜了國際版(同EUR)的NCAP也是5顆星啊再補一句,美規是特規,所以大多都會為了因應美國法規而生出特規,但也是許多品牌會這樣做啦!不意外嚕
一生嗨嗨 wrote:已經有網友把國際版...(恕刪) 又在幻想什麼了?合泰自己都不敢說台規跟國際板用料一樣了你是要幫他背書?喔 對 反正吹牛又不用繳稅金就像當時的iihs什麼5G 現在被搓破了那時說得震天響的人有出來負責嗎?
華元的鹹酥餅 wrote:又在幻想什麼了?合...(恕刪) 背書啥!網路上都有車主去比對了欸!!!也是不知道要相信什麼,以台灣這種小市場,日本沒理由為台灣多開一個特規且日本供應這麼多國的訂單,也有人已經知道是哪一個地方的車廠生產了,你要繼續抹就繼續吧