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甩尾車禍...

blhsing wrote:
召回的是製程出問題的...(恕刪)

樓主沒有說他的阿踢司是哪個年份的
你又知道不是05年的囉
會不會過5年
改成招回2010年的車
elevenii wrote:
樓主沒有說他的阿踢司是哪個年份的
你又知道不是05年的囉
樓主貼了那麼多照片你看不見?
會不會過5年
改成招回2010年的車
會不會過個5年就世界末日?有幾分事實說幾分話這麼難?
blhsing wrote:
樓主貼了那麼多照片你...(恕刪)

重複
刪掉刪掉
blhsing wrote:
樓主貼了那麼多照片你...(恕刪)

我只說會不會再過5年喔
這次就拖5年才招回不是嗎
誰知道下次拖幾年
和泰高層自己說
會造成甩尾
可不是我說得
也不是記者加上去的
別急著護駕
話說
你的甩尾特訓班勒
要不要開阿
elevenii wrote:
我只說會不會再過5年喔
這次就拖5年才招回不是嗎
誰知道下次拖幾年
和泰高層自己說
會造成甩尾
可不是我說得
也不是記者加上去的
別急著護駕
話說
你的甩尾特訓班勒
要不要開阿
你要不要去查查某些歐美車廠的召回是拖幾年?

樓上貼的甩尾特訓不是好的很,你有空也幫忙大家去BMW問一下他們打算拖幾年再召回吧。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1498699&p=43#19859433
pest wrote:
以你的看法這台Gol...(恕刪)


看到最近和泰召回的新聞,再看到P大如此用心的辯護,您所引用的GOLF案例,據車主自稱是在下大雨的下坡路段以70公里時速閃避除然竄出的小狗而失控撞上山壁;我也找找考古文,一樣是車主自稱是70公里時速失控的案例,可以比較看看,若你是車主,你願意開哪一台車? (請不要指正我車輛碰撞的角度或其他極科學性的專業論述,我只是平常人,只想開車時不要擔心自己、家人或其他用路人的安全)

http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=7056&prev=-2&next=6885&page=1&sc=1#yartcmt

不知道這個案例是否與這次召回的車輛瑕疵有關,肇事苦主可以提出告訴來獲得平反嗎
ywang724 wrote:
esp 才多少錢而已
該用到的時候沒有無奈

輕則修車
重則修人
再重則見佛(or 主)


ESP的成本不低哦,那顆Yaw sensor原廠跟供應商買都要好幾千,還要花上幾千萬調校,你覺得賣給你會多少錢?收你個兩萬算是客氣了,三萬不過是剛剛好而已,比起一堆人喊的定速,定速的成本不過是ESP的1/5左右,而且還不太需要調校,只要ECU軟體有支援就好,真不知道算盤是怎樣打的。
151515151515151515
下雨天、路面本就濕滑
當時你應該是嚇到而把右打的幅度一下子拉太大並踩剎車、而造成甩尾
車子處於高速時、方向盤只要打一點點、角度就會差很多、打超過加上剎車、自然就會甩尾
太多高速公路的甩尾車禍都是這樣發生
特別是女性開、嚇到時方向盤都是瞬間猛然一打、出力沒抓準、不甩尾很難
運氣好的話、在發現打過頭時又會再往反方向打回來、結果就是左甩、右甩、左甩、右甩後正常
cute9000
火星人A wrote:
看到最近和泰召回的新...(恕刪)


客運車撞小客車......恩.....不用什麼科學根據
你去看看去年統聯客運在高速公路上追撞十幾台車後
只有保桿破裂+擋風玻璃破碎而已
Altis跟Golf我都不要
我要開大客車..
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