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Toyota Corolla Cross Hybrid 旗艦型試駕,神車中的神車將成為台灣日常街景!

看到這篇主題被置頂,應該是有商業原因,
回個文讓要買這台車的人看看,
沒興趣買 CC的就當我是個Pi 給放了,別酸我。

我剛剛在另外一個主題回了一些關於精裝配備的個人看法,
如果您真的有考慮跟我一樣買這台車,
私人建議你參考一下。
(文章有點囉嗦,有興趣要買再看就好)

這台車正確的買法是,不管汽油或油電盡量買豪華版。

如果,我講的是如果,你跟我一樣怕自己在車上開太久會晃神,那就再加個幾萬買尊爵。 就為了盲點偵測能顯示在後照鏡上。
千萬別再加錢買特仕(精裝)配備。

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理由已經打在另外一個討論主題
"先降價再從旁邊賺回來? 這招真不錯 " 的 #104
什麼年代了,還沒有全速域,塞車超累人,不考慮
最近開過油電車的感覺還不錯,Toyota Corolla Cross Hybrid 在這個百萬級距應該又會掀起一陣風潮
百萬內能買到適合普羅大眾都很萬用的車型確實不錯,上山下海都適合空間也不會很小太棒了
是台中規中矩的cuv車款。只是納悶為何沒有白色內裝可選,這樣視覺上室內空間會寬敞些。
版主分享文中提到中控台有四個孔位其中有個是USB,剩三個空在那,有點醜。可以安裝胎壓警示燈號也行。
這個價格真的很有吸引力,雖然內裝比較陽春,配色也不好看,期待之後有更多詳細介紹。
艾薩克 wrote:
Corolla Cross採用足踏式駐車系統,向下踩就等於拉起手煞車的功能,再踩一次就會釋放,也使得國內販售的Coroll車系擁有三種不同的手煞車設計,Corolla Sport為電子式、Corolla Altis為拉桿式,以及Corolla Cross的足踏式;有些網友擔心開車時是否會影響腳部空間,其實開車一整天下來並不會特別在意「它」的存在。


本魯深深覺得,
應該會有些車主把它當作離合器踏板來踩......

不過,
本魯還是無法接受這個水箱罩設計阿......
神t一出手就要殺個他個措手不及,未來在路上一定能看到越來越多的實車,空間動力一次滿足
對本篇Toyota Corolla Cross Hybrid試駕的觀點及建議

外觀內裝都不差,真的很有機會成為新一代神車,股價又要狂飆了。
Toyota真的很厲害,雖然缺了全速域ACC、電子手煞車,
但是這個價格帶應該是沒有對手了。
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