這根就是硼鋼,在五楊遇連環撞AEB煞停沒肛前車,從後鏡倒數等mondeo 以40km撞上,完好無凹不用修,他車頭小凹蠻硬的後來硼鋼內再加裝托車桿/勾,除了卡車,以後其他家用車撞上沒在怕了andy6989 wrote:那時的Esca...(恕刪)
聖字當頭 wrote:和泰不等於豐田用點腦...(恕刪) 就是不同才分開說多用點腦的是你吧你認為今天會被講不安全的是進口toyota還是和泰生產的國產toyota?還有,多去PTT逛逛吧,免得被笑孤陋寡聞
唯一不一樣的地方T牌是直接夾上去正中紅心.....那輛BMW是砂石車先推撞開了一台貨車再去夾BMW 間接跟直接兩者力道差很多的!砂石車沒夾到BMW已經被先撞另一輛貨車緩衝再去撞BMW的一樣夾死衝擊力道差很多的........沒被另一輛先緩衝的話那種高噸位砂石結果不會差到哪裡去一樣是一團廢鐵!歐洲5星車都能掛了所以說國產車應該不用嘴什麼肛.......遇到這種只能說看運氣運氣好就像以前被貨櫃壓扁的VIOS還活者小車對小車我還相信F那些耐撞的會比較安全.....對上這種高噸位不用造神到這麼扯有硼鋼的MONDEO 車側2004 BMW5 車側就算F牌有硼鋼車側強度跟大5差不多.....遇到同樣狀況砂石車下場會比BMW好到哪...除非能把那些拖板車貨斗給撞碎我才信硼鋼高人一等tomplua wrote:正撞,側撞就差很多...(恕刪)
我騎機車開車時遇到豐田汽車,不論轉彎,直線,變換車道,停車,我一定禮讓他們,因為三寶率蠻高的不信?從現在開始注意交通事故新聞汽車的品牌你就有感覺了tthm wrote:相信還是有差的我被A...(恕刪)