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甩尾車禍...

樓主人沒事就好!!
這讓我想到小弟我之前開車,有一次也是在新竹系統附近,時速大約110KM 我前方一台老爺車,(少說15年以上)
突然緊急踩剎車,踩死那種,我跟他差不倒幾公尺的距離,霎那間ABS燈亮起,我用力踩剎車跟轉方向盤變換車道,
閃過車子後,方向盤抓不住左右轉動,心想完蛋要失控了!還好轉了幾下,車子拉住慢慢回正.
事後想想,前面那台車是故要我撞他吧,還好小弟我當初好玩,跟人家去改防傾桿,不然當下我一定甩尾,根樓主一樣的下場,自此之後,小弟就認為行車紀錄器是開車不可缺的東西,台灣人開車真的太沒品了,寧可不裝DVD 也要裝行車紀錄器保護自己,最後,買車真的要慎重挑選,不要只是聽人說,多去比較,幾十萬的車子這樣就甩尾,今天還好人沒事,不是每次都這麼好運,很多事情都是千金難買早知道.
最後恭喜樓主買了一部好車!!
kennethkuu wrote:
甩尾車禍...在上班...(恕刪)

-------------------------------15字
kennethkuu wrote:
馬3真是一部好車阿高...(恕刪)


還好版主是前Altis 車主,否則說馬3底盤穩,Altis底盤飄,應該馬上會被打成反T人士吧…

不過,雖然馬3底盤穩,不代表它沒上限嘿,建議板主找個空地,先試試極限在那。

這樣以後遇到緊急事故,心裏比較有個底。
~阿布拉~ wrote:
你是不是忘記打開ES...(恕刪)


你似乎搞不清楚狀況阿

kennethkuu wrote:
馬3真是一部好車阿高...(恕刪)


恭喜恭喜

換了車要好好愛惜內
各位~

我的新馬三為了防盜

要去裝車守智慧防盜系統

聽說是目前最夯的

到時候在開箱給大家分享

!!!
138號 wrote:
春浪那台喜美八代失控...(恕刪)


本來就是這樣啦..civic本質本來就比altis好太多了阿.這是事實阿..
blhsing wrote:
在墾丁出事的Civic 8是在筆直到不行的乾路上時速「近一百公里」失控:
飆赴墾丁音樂季 車撞樹3死 "警方研判該車以近百公里高速行駛時失控"
...


這麼筆直的路都會撞向路樹,說不是駕駛人的問題,我還真不相信,何況我看到的新聞是說時速「一百公里」以上,可能開到120公里以上都有可能,加上是夜間駕駛,過度疲勞可能是主要的因素。
blhsing wrote:
用不正確的駕駛方式/正確的甩尾方式操作一百遍就是會甩尾一百遍。要閃車/改變車子行進方向請放開煞車後再轉動方向盤,切勿煞車與轉向並用,溼地上更是如此,否則Saab也是一樣甩出去。

這是賽車的基礎課程,卻不是一般駕訓班會教的內容,令人遺憾。


我想帶點剎車(應該是輕含剎車)再加上輕轉方向盤,時速百公里上下,SAAB一定不會甩出去,除非他所講的帶點剎車是重剎車,輕轉方向盤是超過1/3。
SAAB應該還沒有那麼不堪。
happyharry wrote:
...
開板的甩尾車禍就算雙B一樣會甩
...


這我不認同,就算輪胎一樣,懸吊與ESP的因素除去,雙B還是比較不會甩,因為車重比較重。當然後驅車是比較不容易用加油門來防止甩尾,但若只是重踩剎車與轉方向盤,車重愈重,輪胎磨擦力愈大,愈不容易甩出去。
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