Toyota油電車決對不能買! (第41頁)

仙水忍

仙水忍
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401樓

2018-07-10 20:47

這種過保，覺得維修費太高，用聳動的標題想要逼原廠吞下或和解的文章太多了

Jedsxohe

Jedsxohe
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402樓

2018-07-10 20:55

Chen Frank wrote:
你的個案是一百件以下都算個案嗎?我們公司剛好就是交汽車大廠零件的，你知道汽車大廠的要求多高嗎?是0 PPM，...(恕刪)

問一下，這是不是把工廠入料檢驗規範，和出廠產品零件耐用度搞混了?

零件耐用度的入料檢驗最多只能抽驗不是嗎？
而且驗也只有同一套驗法，
誰能保証零件耐用度在各種不同現實複雜環境和流程都100%良率達標? NASA可能嗎?

Chen Frank

Chen Frank
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樓主

2018-07-10 20:58

仙水忍 wrote:
這種過保，覺得維修...(恕刪)

唉，又是一個覺得車廠騙人是應該的，而受騙者是活該的!佩服，佩服

binyi888

binyi888
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404樓

2018-07-10 21:11

很多toyota進口油電車的大電池還算耐用，國產油電車與進口油電車應該不能相提並論

仙水忍

仙水忍
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405樓

2018-07-10 21:14

你拿的出任何官方廣告、DM、合約等可以證明車廠有講過電池與車同壽?
既然官方公布的文件沒有，就不用自己騙自己了

這種在01上硬凹的文章看多了

TSL2251

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406樓

2018-07-10 22:39

其實任何產品都有所謂良率，不過CAMRY-h的大電池的確為人垢病，但說真的有些無良業代一張嘴胡亂吹牛確確實實真的讓人不敢領教。

Chen Frank

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樓主

2018-07-10 22:57

唉，還是無言.....這是政府機關的發文，我從政府官網下載的(免得你又說是我寫的)

Chen Frank

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樓主

2018-07-10 23:32

Jedsxohe wrote:
問一下，這是不是把...(恕刪)

車廠是要求出廠0 PPM，如跟國外大廠說只能做到10 ppm，你連報價的資格都沒有

是抽檢沒錯，但要透過其他風險分析工具，如CPK，spc，fmea還有製程audit如VDA 6.3來達到0 PPM目標

JasonMMIV

JasonMMIV
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409樓

2018-07-10 23:40

我覺得樓主的分享很好，業務騙人的話術不可取，但是標題可不可以不要那麼偏激？

tw16888

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410樓

2018-07-10 23:50

樓主終於從買車不會做功課，突然進化成會運用網路搜尋找資料了。真棒👍。但是你分享截圖的好像離題了，跟你說的國產油電混合大電池壽命比較無關係。