camry hybird 換大電池記(內有保固問題)(0708更新在本文)

kimi_wu8122 wrote:
這邊是討論油電跟非油電的經濟分析啦,一輛車開到16萬公里,改壞的也可能會壞了,
不過油電車卻要多出不少消耗零件,所以我的計算只是個人的思考方式,給大家分享
Thanks

chanrayw wrote:
保固4年12萬公里

JV1080 wrote:
19年新車已經可以保...(恕刪)

JV1080 wrote:
1年或2萬公里，無法消除大家對電池耐用度的疑慮

您不會以為油電車剛上市吧.....？p2 2006年/p3 2009年/camry hv 2012年開賣，有換過電池的都有可以查詢看看第二顆用多久阿.....這種好事不出門壞事傳千里的資訊很難查到嗎？


甚至會質疑，貨物稅減半的正當性合理性…

拜託早期貨物稅減半是針對電動馬達車輌不是TOYOTA專屬，其他車廠不引進油電車來賣也算在TOYOTA頭上？不要笑死人了

而且很多國家早就對於節能車/微型車這些車型提供減稅、停車優惠等等各種獎勵措施，台灣還在一概同仁



貨物稅減半可是拿大家的錢來補貼的…

拿大家的錢來補貼的可多著了...不滿意要黑也找好一點的例子來


這就不是有疑慮真的可以看別台不必強求，這麼簡單的事了...


這台車達不到您滿意的程度就看別台，本來就這麼簡單不是很難嗎？還是您沒其他車可以選了所以一直執著在這？



再說一次

有疑慮真的可以看別台車不必強求

JV1080 wrote:
1.完稅價格在新台幣100萬元以下
2.排氣量在3000立方公分以下
3.油耗值達每公升19公里
4.碳排放量在每公里120公克以下
同時符合以上四項，依舊享有貨物稅減半的優惠...(恕刪)

chanrayw wrote:
小弟在2012年3...(恕刪)