我的車不是RAV4但也是側開式的,她們關尾門是可以輕鬆關上的(毫不費力),
當雙手拿滿東西時還可以用身體推門關上,上掀式的如果雙手拿滿東西不要說女性,
連壯碩的男性也要把東西放下才能關上.
至於樓主說的"受到風力或外力突然向內夾到人..."
這點會,風力的問題是還好很少遇到,必須是非常大的風才會,
但受外力或傾斜路面會向內關,我在傾斜路面被夾過二次,但感覺是門回來把你靠一下,
不會受傷的,有油壓桿不會突然衝回來啦(除非RAV4沒有這根桿).
但這樣不是表示很容易會關上門嗎,何來吃力?
但如果大大很CARE尾門的話,小凹上下對開型式就更好了,可以考慮看看.
在側開門的使用上有沒有不方便 至於會不會變成菜市場車
我覺得還好吧
率上目前看到的 還不是很多那短軸版的 感覺上也不錯 期待可以在台上市
只是他的門 應該也還是側開的
沒有背輪胎 應該是收起來 而不是沒有備胎吧
愛買掀背式車款就買有掀背式的車，愛買側開掛備胎式車款就買側開車款。有什麼好爭的，咱們都是消費者，進口業者、代理商才是最大，是以銷售量多為最大，意思就是車商提出的車款要賣的出去才有用，偏偏消費者對於車商提出的這款車有興趣，也不是說這款車有多高級，一般認為C／P值較高，打破了進口車高價的迷思才愛買(可是維修零件一定較國產車貴)。所以，如果不欣賞不愛買這車款的猛攻也沒有什麼影響力。Rogue也有很多優點呀，可是我已買RAV4，所以，我不可能在近期再買一輛了，如果還沒有買的，我恭喜各位大大，買到自己喜愛的車，好好使用新車增進自已的休閒生活。真的有必要為這個問題再戰嗎？
因為備胎很重,所以有時會安裝較偏關節那邊,以減輕關節的負荷~~
所以若是開口向左側的話備胎就會偏右側,會對右後方視野造成阻礙~~
較安全的設計是備胎位於駕駛的正後方,因為從中央後照鏡中看時,備胎剛好藏到駕駛者的後腦之後,對後方視線的影響最小~~
而後雨刷靜止時應該朝向副駕駛座,這樣啟動後雨刷時可以在最短時間內得到清楚的視野~~
因此在台灣這種左駕國家,尾門開口向左側的話雖然是沒有違反ADR(汽車設計法,相當於我們汽車設計界的六法全書),但是是屬於低安全性的設計,但因為改邊要花很大的成本,反正消費者也不懂,廠商還是照賣~~
Roger陳
mussod(Gary) wrote:
你的遲疑,給你幸福的選擇,
T牌 RV,日本已經改款,台灣是在銷庫存車,看看 T 牌的 庫存壓力跟銷售衰退, 需要日本政府金援,
所以 新款,你可以查 T牌日本網站,已經取消後輪胎蓋,跟變成上掀式.
所以,從策略上看來,日本商人真的很那個喔<銷舊款庫存,舊款引擎跟變速等系統>,似乎舊款車價貴一點,
其實打銷庫存銷往台灣,對公司幫助很大,難怪不引進新款,也是賣得嚇嚇叫,
所謂要有裡應外合的台灣商人配合,
所以很多事情要多看多比較,不要被表面騙了,
看車商虧損,才知道賣車多好賺,
在不景氣時,有看到車商降價回歸合理成本嗎,
反而再漲價,想把不當控管虧損的成本轉嫁給消費者,
你會怎摸做呢,當愚民嗎
哈哈~這位大大的資訊真是發達~
不愧為當今f4成員之一阿~仔仔
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