lliky wrote:
嗯嗯...這個蒸發器...
不知道樓主所謂壽命約六年是原廠技師告知的嗎???(恕刪)
朋友的Collora已經13年了，一直讚不絕口，好開又好照顧，他說：原廠每2年發電機就換個零件什麼的。幾年換什麼，幾萬修套餐，只要按原廠的指示保養就好。只是開了幾台車，我還真不知道發電機的什麼東西要2年換1次，電刷嗎？
其實在TOYOTA車廠的看法裡，幾乎所有的零件都是消耗品，所以每幾萬就來個套餐，東西還沒壞就要你換，妥善率自然高，荷包的失血也快，只要TOYOTA的車主修的甘願就好。
之前那台9年TERCEL轉給老弟，他入原廠換油，馬上就有套餐伺候，花了8千多。之外，還帶上一筆：建議所有剎車管路換新，所有皮帶也該換。我跟老弟說：聽聽就好，前面幾台車，還沒車廠建議把整套剎車管路換新的。
朋友接了另一台COLLORA也進原廠，拉里拉雜的開了一張套餐8萬多，皮帶、傳動軸、消音器，還說：如果這些東西不換，有安全性的問題。老車才買7萬元，要他花8萬多整理，實在......。
我帶到外面車廠，師傅看看，正時皮帶才換2萬多公里，不用換，傳動皮帶有點硬，但還沒龜裂，可以用，傳動軸套滲油，有點聲音，還可以撐，消音器有破，有點吵。
檢查結論：老車了，不用花大錢，5000公里保養時，再幫你巡巡。等你受不了那個聲音時，東西再來換就好了。花費：0元。現況：又開了半年多，也沒聽他換了什麼。
orgichen wrote:
其實在TOYOTA車廠的看法裡，幾乎所有的零件都是消耗品，所以每幾萬就來個套餐，東西還沒壞就要你換，妥善率自然高，荷包的失血也快，只要TOYOTA的車主修的甘願就好。
...(恕刪)
其實其他車廠也是一樣按表操課
只是妥善率不知道為什麼還是拉不起來..
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