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TOYOTA已經取代GM,成為全球最大車廠了

KaoSC wrote:
的確是,雖然是世界第...(恕刪)


照你的說法
台積電09Q1虧損 世界代工第一也沒什麼了不起就對了

gladiator wrote:
最好也不爽每年GM給...(恕刪)


小弟也沒說不爽GM啥!!您老知道嗎?
對!GM給了OPEL很多,但是給台灣的OPEL多少?
在台灣OPEL總是排在BUICK、CADLILAC後面,B、C銷量有比較起色嗎?
反而O賣的還小有成績。小弟的眼光是短淺,看不到全世界,唉呦!台灣都弄不好,還管它全世界类!
看別人不順眼,一定是自己修養不夠! ~靜思語~ 愛駒:~小傻~06' Saab 9-3 Aero
飛船 wrote:
小弟也沒說不爽GM啥!!您老知道嗎?
對!GM給了OPEL很多,但是給台灣的OPEL多少?
在台灣OPEL總是排在BUICK、CADLILAC後面,B、C銷量有比較起色嗎?
反而O賣的還小有成績。小弟的眼光是短淺,看不到全世界,唉呦!台灣都弄不好,還管它全世界类!


我記得至少對YLGM增資兩次,一共燒掉了幾十億台幣還沒見底,如果不是金融海嘯,還會繼續增資下去,自顧不暇也沒辦法了。
Delete, delete, delete
gladiator wrote:
最好也不爽每年GM給...(恕刪)

引擎共用算啥?現在連殼都共用了,只換水箱罩就行了!人家說夢話,
閣下怎麼知道沒GM的話OPEL已經屍骨無存了呢,說來聽聽嘛!
airzard wrote:
引擎共用算啥?現在連殼都共用了,只換水箱罩就行了!人家說夢話,
閣下怎麼知道沒GM的話OPEL已經屍骨無存了呢,說來聽聽嘛


上面已經說得很清楚了,你選擇性的看不到我也沒辦法,喜歡Opel也沒必要喜歡到,這種要詛咒別廠死的地步
gladiator wrote:
上面已經說得很清楚了...(恕刪)



GM的一堆技術現在都是opel開發的啊, 就當做拿工錢吧!!!
alexfann wrote:
照你的說法台積電09...(恕刪)


企業本來就是要賺錢的啊,世界第一如果不賺錢也沒屁用

不過台積電1Q預計要虧錢到是令人滿意外的
sonett wrote:
是這樣子嗎??FIA...(恕刪)


Well, you are talking about now, but it was a fact that Ferrari needed Fiat's support otherwise it would have gone bankrupted.

p.s. at one time in the 1960s, it was Ford that almost bought half of Ferrari company. Italian government asked Fiat to step in, otherwise, the Ferrari you know today might have never existed.
jamesyangyang wrote:
GM的一堆技術現在都...(恕刪)

以現在的企業經營模式,願意養一個每年要給"幾十億美金"的公司倒也時奇怪,
股東都是死人不質疑留這種公司要做啥?
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