還ok啦小弟的客戶也有一些事計程車司機toyota.02~還是03年的阿替斯都早就破50萬以上還是一樣在開不過有一個司機讓我印象比較深刻他上一台視nissan.341.他說里程表已經轉2~3圈有了只是老了內裝也曬壞.皮革也翻光光才換車.車子頂起來底盤都完全無油漬.現在的引擎耐用度其實都很好開的常不長久也算車主顧的好不好.油水是否無缺少.橡皮類硬化或時間到就更換反而是現在的人都是省錢居多壞了再換都是人為因素.水箱沒水.也沒注意到水溫表亮燈.機油不足亮燈不知道繼續開.才會造成引擎提早下課
jahaw11 wrote:我的老爸!!一個29...(恕刪) 太厲害了.......我以為我家的TERCEL49萬公里已經很厲害了沒想到居然有.....78萬KM的車我家TERCEL是1996年的第一代車不過我們不是計程車,是自用小轎車快要破50萬大關了!
應該快10年前的事了小弟久久之前常叫的一台計程車...Toyota A秀..跟運將大哥還算熟...聊天之下才知道...他們是兩兄弟共用一部計程車...一個開白天...一個開晚上...兩個人都是一天開12個小時...但那部車就是連續工作不休息...除了加油...保養維修...從沒有熄火過...因為連睡午覺都是發動著吹冷氣...短短三年的時間就勇破百萬公里....問他車子有沒有什麼問題...?他說很好啊..一切都非常好...沒什麼東西壞...那個時候我才知道引擎有多耐用.....
這天下高雄一趟,去程坐到約4、5年Nissan Teana 2.3里程數35萬,也許8年也能破70萬吧。回程坐到12年的Ford telsatr 2.0 里程數50萬,司機說他只是兼差,所以跑這麼少。兩台車不論外觀和引擎順暢度都還不錯,和司機聊聊,都直言要勤保養,其中Nissan的大哥說:車好不如習慣好。看來只要多用心保養,不分品牌,跑個7、80萬公里都不是問題。