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關於變速箱油...

bimmerx5 wrote:
循環洗啊?我認為是有...(恕刪)

千斤頂頂一側.有沒有搖一搖???這樣是不是亂搞啊??
我們這邊是有車廠用真空吸油器的管
子伸近洩油孔把裡面吸乾淨...
總覺得我們這邊這樣做比較好耶???
我家共有四部車toyota EXSIOR ,mazda3,nisson hv,audi a4除了那一台audi以外(因為原廠規定80000才換變速箱油而且只要變速箱油在audi原廠更換audi就永久保固)其他三部從來沒有說60000公里才換變速箱油,而這三部車都是在外面保養,保養場的老闆以前是toyota的技師出來自己開店的,曾經問過他toyota原廠規定變速箱60000公里才換油,外面保養場都說20000就要換油為什麼呢?他說等你過了60000公里再換油過了保固變速箱掛了,原廠會賠一顆新的給你嗎?運氣好可以開很久不會壞,就如同altis原廠規定10000公里才換機油,車主照做了但是你知道有多少altis開了十幾萬後引擎內部產生油泥了呢?他說他不知道已經洗了多少台altis的引擎了,但是你去跟原廠反映這個問題,原廠只告訴你這是個人駕駛習慣有問題,車主還不是得掏錢修,再賺你一筆洗引擎的錢

在這之前你會說原廠保養很便宜,跟外面差不多,回原廠就好啦

billion wrote:
千斤頂頂一側.有沒有...(恕刪)


這位仁兄說笑了
換油全看自己的標準
你認為用吸的可以吸乾淨那就用吸的吧
我說的方法絕無問題
我也可以保證我的方法比你用吸的還可以漏下更多的油喔
你自己可以親自試看看
bimmerx5 wrote:
循環洗啊?我認為是有...(恕刪)

這個方式是不是有限定車型阿
不然感覺上好像會造成變速箱裡沒油空轉
這樣不是很傷變速箱嗎
goacorolla wrote:
這個方式是不是有限定...(恕刪)


是這樣的
引擎一發動就馬上關掉
接下來你就會聽到油繼續嘩啦啦的流出來
以上的兩個方法我真的很擔心:

1. 用吸管進去吸往往是造成變速箱機械結構損害的一種方式, 尤其是真空吸法!

2. 變速箱油放出之後, 又簡短的開引擎來洩油, 不管是因為是引擎震動而幫助洩出? 還是空轉幫助洩出的? 總覺得太過冒險.

我先前講過了, 正常換變速箱油時只須換能夠自然洩出的一半就可以了. 但如果你堅持全換乾淨, 我寧可新油加了之後,多路試幾次混合之後再卸油再加新油. 這樣重複三次之後應該是很換得很徹底了 (2^3=8倍了)! 但油洩下來之後還沒關回去就短暫啟動引擎, 我查遍換變速油方法好像還沒看過有這招, 真的是有點揠苗助長的感覺喔!
Monte920 wrote:
以上的兩個方法我真的...(恕刪)

想太多了吧??
搖晃應該是不會有問題的,回文只是開開玩笑而已,畢竟開車台灣的道路比用頂高器搖晃的程度更糟糕,要是會出事平常正常行駛你的車子早就出事了。
說到真空吸管西的方式,那可是除了鬆懈油孔卸油外的唯一一種標準換油方式呢??去看看中油的服務處提供的設備就知道了,有問題的話引擎換由早就出事了,何況還由洩油孔伸進去吸,中油的吸油器還從機油添加孔身進去,那部是更誇張嗎。
而且,我看到那個車廠是用短短的軟型倒U型吸管,從卸油孔伸進去,剛好出口就彎在油底殼無法洩出的凹槽部分,而且這樣也有一些好處,例如如果有髒東西積在油底殼底部,正常洩油是不可能洩的到的,用換油方式只能是稀釋方式,用吸的效果其實好太多了。
這是一種物理常識,只能說網友真的少見多怪,太誇張了。
不過,利用無油運轉方式換油,我想真的是不建議,畢竟如果你車子沒機油,就是這個樣子,至少理論上是會傷零件,但是短期傷或是長期傷零件我就不知道了。
billion wrote:
搖晃應該是不會有問題的,回文只是開開玩笑而已,畢竟開車台灣的道路比用頂高器搖晃的程度更糟糕,要是會出事平常正常行駛你的車子早就出事了。


平常開車搖晃是在變速箱封閉的狀態下,周圍都是ATF油,當然沒問題. 但你現在是在托盤打開, 油已經流出一半的狀態下搖晃來"榨"油出來的, 這樣難道不會有問題? 你願意在你的變速箱"脫光光"的情況下去開你的引擎,以及晃你的車嗎?
其實瞬間發動引擎馬上關閉
只是要帶動一下變速箱齒輪讓它轉動個一秒鐘
基本上和正常的使用磨損是一樣的
好比每一次引擎的發動多少都會有磨損
都算正常的範圍
況且齒輪箱內部零件表面在使用下都會有油膜
一秒鐘空轉還不至於造成可怕的傷害
所以都算正常的磨損才是
以上是小弟的見解

至於搖動車子就別說了
那是那位仁兄的玩笑話
要怎麼換都沒關係
但....最好是原廠換
當然若是有辦法,外面換 還是使用同型號比要好
有一個地方一定換不到,那就是扭力轉換器的位置
這個需要小心,當然 若是常換(每兩萬或三萬)
百利無害啦!!!
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