bimmerx5 wrote:循環洗啊?我認為是有...(恕刪) 千斤頂頂一側.有沒有搖一搖???這樣是不是亂搞啊??我們這邊是有車廠用真空吸油器的管子伸近洩油孔把裡面吸乾淨...總覺得我們這邊這樣做比較好耶???
我家共有四部車toyota EXSIOR ,mazda3,nisson hv,audi a4除了那一台audi以外(因為原廠規定80000才換變速箱油而且只要變速箱油在audi原廠更換audi就永久保固)其他三部從來沒有說60000公里才換變速箱油,而這三部車都是在外面保養,保養場的老闆以前是toyota的技師出來自己開店的,曾經問過他toyota原廠規定變速箱60000公里才換油,外面保養場都說20000就要換油為什麼呢?他說等你過了60000公里再換油過了保固變速箱掛了,原廠會賠一顆新的給你嗎?運氣好可以開很久不會壞,就如同altis原廠規定10000公里才換機油,車主照做了但是你知道有多少altis開了十幾萬後引擎內部產生油泥了呢?他說他不知道已經洗了多少台altis的引擎了,但是你去跟原廠反映這個問題,原廠只告訴你這是個人駕駛習慣有問題,車主還不是得掏錢修,再賺你一筆洗引擎的錢在這之前你會說原廠保養很便宜,跟外面差不多,回原廠就好啦
billion wrote:千斤頂頂一側.有沒有...(恕刪) 這位仁兄說笑了換油全看自己的標準你認為用吸的可以吸乾淨那就用吸的吧我說的方法絕無問題我也可以保證我的方法比你用吸的還可以漏下更多的油喔你自己可以親自試看看
以上的兩個方法我真的很擔心:1. 用吸管進去吸往往是造成變速箱機械結構損害的一種方式, 尤其是真空吸法!2. 變速箱油放出之後, 又簡短的開引擎來洩油, 不管是因為是引擎震動而幫助洩出? 還是空轉幫助洩出的? 總覺得太過冒險.我先前講過了, 正常換變速箱油時只須換能夠自然洩出的一半就可以了. 但如果你堅持全換乾淨, 我寧可新油加了之後,多路試幾次混合之後再卸油再加新油. 這樣重複三次之後應該是很換得很徹底了 (2^3=8倍了)! 但油洩下來之後還沒關回去就短暫啟動引擎, 我查遍換變速油方法好像還沒看過有這招, 真的是有點揠苗助長的感覺喔!
Monte920 wrote:以上的兩個方法我真的...(恕刪) 想太多了吧??搖晃應該是不會有問題的,回文只是開開玩笑而已,畢竟開車台灣的道路比用頂高器搖晃的程度更糟糕,要是會出事平常正常行駛你的車子早就出事了。說到真空吸管西的方式,那可是除了鬆懈油孔卸油外的唯一一種標準換油方式呢??去看看中油的服務處提供的設備就知道了,有問題的話引擎換由早就出事了,何況還由洩油孔伸進去吸,中油的吸油器還從機油添加孔身進去,那部是更誇張嗎。而且,我看到那個車廠是用短短的軟型倒U型吸管,從卸油孔伸進去,剛好出口就彎在油底殼無法洩出的凹槽部分,而且這樣也有一些好處,例如如果有髒東西積在油底殼底部,正常洩油是不可能洩的到的,用換油方式只能是稀釋方式,用吸的效果其實好太多了。這是一種物理常識,只能說網友真的少見多怪,太誇張了。不過,利用無油運轉方式換油,我想真的是不建議,畢竟如果你車子沒機油,就是這個樣子,至少理論上是會傷零件,但是短期傷或是長期傷零件我就不知道了。
billion wrote:搖晃應該是不會有問題的,回文只是開開玩笑而已,畢竟開車台灣的道路比用頂高器搖晃的程度更糟糕,要是會出事平常正常行駛你的車子早就出事了。 平常開車搖晃是在變速箱封閉的狀態下,周圍都是ATF油,當然沒問題. 但你現在是在托盤打開, 油已經流出一半的狀態下搖晃來"榨"油出來的, 這樣難道不會有問題? 你願意在你的變速箱"脫光光"的情況下去開你的引擎,以及晃你的車嗎?
其實瞬間發動引擎馬上關閉只是要帶動一下變速箱齒輪讓它轉動個一秒鐘基本上和正常的使用磨損是一樣的好比每一次引擎的發動多少都會有磨損都算正常的範圍況且齒輪箱內部零件表面在使用下都會有油膜一秒鐘空轉還不至於造成可怕的傷害所以都算正常的磨損才是以上是小弟的見解至於搖動車子就別說了那是那位仁兄的玩笑話