altis 2.0 Z版本與一般的版本差異在哪呢? (第4頁)

ericars
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31樓

2008-11-21 16:30

pest wrote:
我覺得蠻好奇的這顆d...(恕刪)

除了沒有CVT的幫助之外，還有可是調教的問題
沒有特別去研究Dual-VVTi
排氣能可變汽門正時的主要好處在哪裡?

倒不如把進氣端改成可變汽門正時加揚程，讓進氣在高轉和低轉都能相當的順暢
日規這顆1AZ-FSE（D-4）不知何時能下放...
155ps/6000, 19.6kgm/4000

WISH9993

WISH9993
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32樓

2008-11-21 16:55

今天回廠保養有試開2.0Z....輸誰請去開看看才知道!我覺得不差..

lucino

lucino
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33樓

2008-11-21 17:06

真厲害 .... 各位先進的見解真是精闢 ....
我只想問一個問題

有哪位大大開過Altis 2.0?
有哪位大大開過這三台車的？

不要告訴我看汽車雜誌道聽塗說的
有誰真正開過的？

neko_shi

neko_shi
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34樓

2008-11-21 17:25

hacker0107 wrote:
除非你是在玩車的，否則在台灣什麼車都好，只要好開就OK了

而且TOYOTA的定位就是家用房車，所以沒什麼好說的

只是他的引擎好像都沒有在改良或是進步，真是有點遺憾

問題是T又大的廣告每次都把這些"家用房車"的性能拍的跟絕世超跑一樣
然後就很多少年郎開著這些"家用房車"在馬路上橫衝直撞....

退檔+手煞甩尾勒~~真的這樣開,這台車也準備進場大修了吧?

叔叔不行了

叔叔不行了
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35樓

2008-11-21 17:36

neko_shi wrote:
問題是T又大的廣告每...(恕刪)

愛飆的少年郎~不會選T吧~
看路上噴噴叫的是哪牌比較多就知了~

neko_shi

neko_shi
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36樓

2008-11-21 17:45

叔叔不行了 wrote:
愛飆的少年郎~不會選...(恕刪)

台北我不知道.....
桃園這邊很多人開著以為貼個"Z"就變成性能房車的車,在路上亂噴的人很多喔~

Eason_jcw

Eason_jcw
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37樓

2008-11-21 20:03

neko_shi wrote:
問題是T又大的廣告每...(恕刪)

高速公路也是一推開的飛快的.....每次看到高速又變換車道的"Z"..看著他那異於常人..側傾又搖晃的車身..真是替他們捏把冷汗.... orz

騎車都變質了啦看到那些人嘴臉就噁生活中不該全是騎車醒醒吧

gogoid

gogoid
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38樓

2008-11-21 20:15

Z版我一直以為蛇行版本說

應該可以蛇來蛇去

pest

pest
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39樓

2008-11-21 20:23

蠻好笑的...這台車還不知道賣出了幾台
居然有那麼多人在路上看到...

jensn

jensn
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40樓

2008-11-21 21:42

ericars wrote:
除了沒有CVT的幫助...(恕刪)

日規WISH 2.0Z就是搭載日規這顆1AZ-FSE（D-4)155ps/6000, 19.6kgm/4000缸內直噴引擎+CVT變速箱,或許在2009年台規WISH能升級搭配！