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[討論] 日製RAV4是否敲起國產SUV車之喪鐘!?


yosjin wrote:
P.S:CRV不會被淘汰,因為......CRV可以開到220喔!!.....youtube


誰說才220的?

應該是二百五吧!!
CAMRY 2.4只有5AT啦~~
呼呼~~
RAV4真有點小可惜啊......
金牌屁蔥
雖然 4AT 有一點遺憾.. 但是也有一定成熟度.. 不太會故障.. 技師閉著眼睛也會修.. 加上平均油耗可以調教到12.4 km/l .. 並不會輸給其他 SUV 車款.. 有什好猶豫.. 心動就要馬上行動...
Have a nice day~
以前有看過台本喜美八代的相關齒比
第五速是超比檔,也就是說,
一到四速與一般四速自排齒比是差不多的
只有五檔可以以較低轉速得到省油的效果
但這時候超沒力油門一踩就降到四檔
四速自排沒有比較差拉
做的好的一樣沒啥頓挫感
結構簡單便宜又耐用用十年都不用修
以後要修,五速也是比四速貴一大截
最少RAV4便宜有先讓你眼睛看的到
最適合的商品就是好商品
總不能說,每個人都去買DSG七速的最好吧




敲起國產SUV車之喪鐘

還不致於啦

青菜蘿蔔各有所好也各有所長
永利 wrote:
敲起國產SUV車之喪...(恕刪)


別高興的太早,也別說toyota有良心,

我認為toyota是故意用低價+進口車搶入國產suv的市場,當他取得絕對的市場優勢之後,

嘿嘿,來各國產化,然後價格拉高.消費者叫歸叫,大家還是會買單,因為市場大餅都被他吃了大半,

你叫也沒用,等著看吧!!~ 看看現在的國產車市場生態就知道啦!!~

沒有廠商會嫌錢多,賺太多錢會良心不安-----這是不可能發生的!!!~


p.s.這批要買的就趁早!


單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.
jamesyu wrote:
那你要5AT ?還是 六氣囊 + VSC ?
請選擇!!


那大大你要 5AT +六氣囊 + VSC

還是 4AT +六氣囊 + VSC ??

要跟別人比....當然各有各的好處,也各有各的壞處
要就和自已比,雖然已經有六氣囊 + VSC
但是配上5AT不是更好,
如果4AT換5AT,價差3~5萬,看起來還是很超值的

另外還有人說4AT的油耗比5AT好.......這就見人見智了,
一台是美規測法,一台是歐規測法,知道的人就知道
不清楚的人,還真的以為4AT比較省油

avlife reloaded wrote:
與其與耗油得要命, 加速又沒力的5AT相比,
我還寧可要表現有正常水準的4AT....(恕刪)


還有各位喜歡TOYOTA的人呀
你們一直說4AT有多好又簡單又好保養油耗又佳的,5AT不好維修又貴的
可是你們也不要忘了
你們是自已打自已的嘴巴............

acse wrote:
結構簡單便宜又耐用用十年都不用修
以後要修,五速也是比四速貴一大截


誰說四速自排耐用十年都不用修!

之前的車不都是四速自排嗎?有每台車到十年變速箱都沒有問題嗎?

還有!五速跟四速的維修價格沒有必然的關係好不好
BRANDS wrote:
你開一台4AT的車去...(恕刪)


記得看過台灣某5at的齒比
很驚訝,只有第五檔不同,前四檔跟4at的齒比差不多
所以那時候就不相信什麼5at比4at綿密的說法

所以看到大家討論4at 跟 5at,個人建議看油耗比較準
喪鐘一響,
果然福特先宣佈escape降七萬, 還送上萬元的自行車, 再殺點價, 頂級款搞不好不用75萬就有了.
現代也有一台降十幾萬.
outlander實在沒誠意, 送個導航就以為有救....起碼降十萬再說.
不然就把進口版大幅降價, 搞不好還有機會賣個幾台.
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