雖然 4AT 有一點遺憾.. 但是也有一定成熟度.. 不太會故障.. 技師閉著眼睛也會修.. 加上平均油耗可以調教到12.4 km/l .. 並不會輸給其他 SUV 車款.. 有什好猶豫.. 心動就要馬上行動...
以前有看過台本喜美八代的相關齒比第五速是超比檔,也就是說,一到四速與一般四速自排齒比是差不多的只有五檔可以以較低轉速得到省油的效果但這時候超沒力油門一踩就降到四檔四速自排沒有比較差拉做的好的一樣沒啥頓挫感結構簡單便宜又耐用用十年都不用修以後要修,五速也是比四速貴一大截最少RAV4便宜有先讓你眼睛看的到最適合的商品就是好商品總不能說,每個人都去買DSG七速的最好吧
永利 wrote:敲起國產SUV車之喪...(恕刪) 別高興的太早,也別說toyota有良心,我認為toyota是故意用低價+進口車搶入國產suv的市場,當他取得絕對的市場優勢之後,嘿嘿,來各國產化,然後價格拉高.消費者叫歸叫,大家還是會買單,因為市場大餅都被他吃了大半,你叫也沒用,等著看吧!!~ 看看現在的國產車市場生態就知道啦!!~沒有廠商會嫌錢多,賺太多錢會良心不安-----這是不可能發生的!!!~p.s.這批要買的就趁早!
jamesyu wrote:那你要5AT ?還是 六氣囊 + VSC ?請選擇!! 那大大你要 5AT +六氣囊 + VSC還是 4AT +六氣囊 + VSC ??要跟別人比....當然各有各的好處,也各有各的壞處要就和自已比,雖然已經有六氣囊 + VSC但是配上5AT不是更好,如果4AT換5AT,價差3~5萬,看起來還是很超值的另外還有人說4AT的油耗比5AT好.......這就見人見智了,一台是美規測法,一台是歐規測法,知道的人就知道不清楚的人,還真的以為4AT比較省油avlife reloaded wrote:與其與耗油得要命, 加速又沒力的5AT相比,我還寧可要表現有正常水準的4AT....(恕刪) 還有各位喜歡TOYOTA的人呀你們一直說4AT有多好又簡單又好保養油耗又佳的,5AT不好維修又貴的可是你們也不要忘了你們是自已打自已的嘴巴............
acse wrote:結構簡單便宜又耐用用十年都不用修以後要修,五速也是比四速貴一大截 誰說四速自排耐用十年都不用修!之前的車不都是四速自排嗎?有每台車到十年變速箱都沒有問題嗎?還有!五速跟四速的維修價格沒有必然的關係好不好
BRANDS wrote:你開一台4AT的車去...(恕刪) 記得看過台灣某5at的齒比很驚訝,只有第五檔不同,前四檔跟4at的齒比差不多所以那時候就不相信什麼5at比4at綿密的說法所以看到大家討論4at 跟 5at,個人建議看油耗比較準
喪鐘一響,果然福特先宣佈escape降七萬, 還送上萬元的自行車, 再殺點價, 頂級款搞不好不用75萬就有了.現代也有一台降十幾萬.outlander實在沒誠意, 送個導航就以為有救....起碼降十萬再說.不然就把進口版大幅降價, 搞不好還有機會賣個幾台.