買PHEV或電車? (第4頁)

小人物力量大

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31樓

2026-06-03 17:23

PHEV要去加油站也要去充電站，有夠忙
某些加油站也有充電
加油員剛加完油，看你把車移到旁邊充電
有夠蝦笑到噴淚

ching19690922

再忙也沒有整天找充電樁忙！不信從台北出發環島一圈看看。

2026-06-04 13:02

小人物力量大

ching19690922 哈~看不懂我講的事吧，有說充電站焦慮嗎[0分] 充電站快慢充很多了，除了海線某些地區外。加油跟充電都有的優點也會是缺點

2026-06-10 20:02

bleeza

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32樓

2026-06-03 18:36

phev對計程車用戶是個很吸引的產品

pisces666

[不知]計程車每天長里途應該不是PHEV的受眾吧.優勢是??

2026-06-04 10:18

Monte920

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33樓

2026-06-03 19:53

一樣PHEV養百種人, 它好不好用是純油, 純電, HEV等等裡頭最挑特殊族群的車種.

客觀用車環境適合的人, 能夠享受油與電車的雙重好處.

客觀用車環境不適合的人, 則是買來承受油與電車的雙重麻煩! sorry

樓主現在拋出這個問題就得到很多不同的意見了, 等車子上市兩年後再來問同樣的問題, 回答意見與實際使用經驗會更加分岐!

5566no1

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34樓

2026-06-04 4:06

大原則
時速<90 電的主場優勢時速>100油的主場優勢
看看你使用場景去分析如果沒什麼市區馬上跑高速那就油車
如果市區里程多或是內湖竹科接送等小孩那種塞30分怠速起跳那就是油劣勢（1-2度電池的油電車也不太夠用）

有快充的豐田phev就是兩者皆具特異功能：一台移動式發電機如果有給車內插座就可以供電

chan7203

那麼這種概念不就跟E-power一樣？尷尬又不上不下的感覺。

2026-06-09 17:56

A辣愛怕跑

ＧＯＯＤ～５！

2026-06-19 22:55

Monte920

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35樓

2026-06-04 7:43

2026 RAV4 PHEV有三個模式:
1. EV模式: 純電行駛, 除非超過130公里時速
2. HV模式: 就像Toyota一般的油電, 由引擎與馬達一起運轉
3. Auto模式: 車子自動決定何時該EV, 何時該HV油電.

上一代的RAV4 PHEV還有一個Charging 模式, 就是啟動引擎來發電, 像現在NX/RX450h+也都有, 但是新一代的RAV4 PHEV取消掉了引擎發電, 所以並非行動的發電機. 它行進間還是會充電, 主要是靠煞車來電能回收, 但已經不靠燒油了, 回充的電能相當有限. 現在歐系的PHEV大多也取消掉了用引擎來發電的模式.

另外, 別牌的PHEV有的有純油模式, 但RAV4 PHEV沒有. 最接近的是切換到HV模式, 並且駕駛模式切換到Sport, 這時候用引擎推動的比例最大, 雖然仍然不是純油模式.

codyhlau

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36樓

2026-06-04 7:48

EV √
Hybrid √
PHEV x

只是個過程

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37樓

2026-06-04 8:34

5566no1 wrote:

大原則
時速<90 電的主場優勢時速>100油的主場優勢
看看你使用場景去分析如果沒什麼市區馬上跑高速那就油車

完全不了解為何用這樣來分.

以行駛成本而言, 即使純電車用最大耗能狀況行駛, 也比油車最低耗能行駛還要省錢.

電動車開>110km/hr, 也比油車>110km/hr 還省.

低速就更不用說了.

5566no1

電車開高速最好是省電啦自己去開就知道時速110 120落差電耗有感再上去用噴的輪框都要加蓋平整在那邊捏空氣力學了

2026-06-04 22:02

Kid-O

雞同鴨講，一個再說省錢，一個在講省電。還要扯有沒有開過油車，2026年的哪一個人類會沒開過油車就開電車的??又不是2096年。同樣里程消耗掉的能量"費用"來比油車是很難贏的，再不省電也比油車省錢。

2026-06-16 8:57

Monte920

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38樓

2026-06-04 9:35

只是個過程 wrote:
完全不了解為何用這樣來分.

不是拿純電車與純油車比, 而是PHEV本身純電與純油(或油電)模式之間的比較.

PHEV的電量有限, 自然要善用在省電的地方, 一般而言就是市區走走停停情況. 而引擎燒油時, 高速比低速省油, 所以跑高速公路就用引擎來跑, 這是開PHEV時最節能的用法.

只是個過程

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39樓

2026-06-04 9:50

Monte920 wrote:

PHEV的電量有限, 自然要善用在省電的地方, 一般而言就是市區走走停停情況. 而引擎燒油時, 高速比低速省油, 所以跑高速公路就用引擎來跑, 這是開PHEV時最節能的用法.

路況是無法預期的.

有時市區順暢, 時速可以五六十,

有時高速公路塞爆, 時速20

PHEV有時可以比油車節省, 有時卻是更耗油.

電動車是無腦開都省.

Monte920

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40樓

2026-06-04 9:56

只是個過程 wrote:
電動車是無腦開都省.

所以開PHEV的駕駛者要有腦, 適時切換模式, 才能充分節能, 這是我上面說到PHEV比較挑特定的族群.

如果是無腦開PHEV, 那就必須車子本身要有腦. RAV4 PHEV的Auto模式自動切換EV與HV是不是很智慧? 那就要有實際路試的人來報告. 或是目前開NX/RX450h+的人也可分享一下.