OM9886 wrote:可憐台灣人!...(恕刪) 大家都是台灣人,不是那個小小多山的島嗎?福特其實不錯,一定是哪裡出問題了,才會賣這麼少?你知道原因嗎?台灣人如果被牛頭標洗腦,福特為什麼不洗腦台灣人,安全才是最重要的!
plue2100 wrote:超好笑,和泰代工了幾十年,對於國產車自主的成績單是三個零零自主品牌、零自主燃油車、零自主電動車每次講到阿斗,我們就是檢討裕隆卻從未對這間已經連續23年銷售冠軍的集團下手 和泰只是經銷商,背後生產Toyota的國瑞汽車國瑞汽車股權基本上是日本豐田佔大多數,董事長也是日本人國瑞妥妥的就是一家豐田子公司,你要豐田子公司在台灣生產自主品牌與自主造車不會很奇怪嗎?而裕隆從開是造車後政府就一連串的政策扶持與保護,被罵阿斗是剛好而已在講一個秘辛,一開是和泰也是想跟豐田合作造車公司名稱就叫中華汽車,提出申請了被政府以讀不回後來裕隆集團去申請一個也叫中華汽車了就被政府批准了所以現在的中華汽車是歸於裕隆集團
臺灣除了和泰之外的車場倒了,臺灣車市也不會變,二十幾年前和泰在臺灣清4速自排跟舊引擎,然後還有些有心人在說-臺灣4速夠用了,舊的產品成熟之類的我看和泰已經獨霸臺灣2x年了,所以有白癡會覺得政府只保護裕隆?只有裕隆申請補助?和泰跟政府把你當笨蛋,但請不要把自己當白癡好嗎?我今天對裕隆的車子有疑慮就是不去買他,就讓市場去決定,當時網上沒買車的,一直貼文罵裕隆,真的吃飽太閒,我同事有買車的也沒聽他罵過裕隆臺灣車市要改變,絕對是從政府跟和泰這裡