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新款RAV4 還有2.0的引擎嗎

老實說稅金差一點點我覺得沒差了,2.0真的加速不夠用之前應該直上2.5油電,現2.0車主留
exricky1030

尤其是綠燈被擋道,需要快速變換車道加速時,這時引擎跟牛一樣鬼叫,相較油電版本的馬上go,差異甚大

2025-05-22 10:34
俄羅斯的銷量跟台灣相比應該很好笑




tina3987 wrote:
不用想也知道 台灣一...(恕刪)
個人比較期待RAV4這一代能提供2.0油電版本,要是能出有多好呀...
rav 4 裡面都有電池空間 配置
若改純油
電池重量不見可能影響操控
另外油電 的發電系統 跟 純油也不一樣
改油引擎 會動很大
(NX 有2.5 引擎 直接改2.0)
搞不懂為何不出2.4 t渦輪,
馬力大稅金也沒有比較貴,
這麼大的車還配2.0的引擎真的太沒力了,
我開車通常都不會超過120,
但我絕對不會說2.0夠用,
除非都龜內線不超別人車才會覺得2.0夠用.
schung320

2.0 我是覺得太高CC數, 照理1.8L就夠用.

2025-05-23 14:01
Couch Patato

[挖鼻孔] 應該問全世界像台灣這樣以引擎2500CC數做為課稅基準的國家有幾個,再來要求車廠為何不開發。

2025-05-23 16:29
燃燒軌跡 wrote:
搞不懂為何不出2.4 t渦輪,
馬力大稅金也沒有比較貴,
這麼大的車還配2.0的引擎真的太沒力了,
我開車通常都不會超過120,
但我絕對不會說2.0夠用,
除非都龜內線不超別人車才會覺得2.0夠用.

我覺得弄個1.6T 305P就可以了
直接拿GR鴨的引擎來用

超車看馬力
買車看稅金
完美方案
Windom5168 wrote:
應該要2.0油電


那臺灣其他競爭對手都別賣了
其實2.5與2.0每年稅金只差5000元,開10年也就差5萬元,可以把車價加上五萬來評估值不值得就好,不用糾結那麼多。
schung320

"開10年也就差5萬元" - 您現在一定是用 i16 pro max!

2025-05-23 14:07
Couch Patato

[偷笑]

2025-05-23 16:30
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