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【海外新訊】Toyota推出全新純電休旅C-HR+,具備前驅四驅與兩種電池大小、最大續航來到600公里!

一看又是豐田系純電特有的不協調設計。

週五晚上開車跨市回家,路上難得看到一台RZ450e。那個車身的寬高比以及尾燈造成的高重心感,真的很廉價,再多複雜的線條也救不回來。

而且RZ300e最低規的價格在我這已經能買到EQE Sedan中規了,除了硬要特立獨行,真的想不到有啥動機會買RZ。
C-HR+看起來外型充滿美感跟帥氣,估計在銷售上也有很不錯的成績。豐田一旦真的想踏入純電市場,那也是非常厲害呀。
好希望可以從C-HR換到純電休旅C-HR+,可惜好像不會進...
- Manu
真的好漂亮,和泰到現在還不知道鬼島賣車顏直也是很重要的?
我說過和泰的PM

不帶眼睛也不帶腦

和泰應該會進另一台URBAN CRUISER





這台在我眼裡的顏值,在C-HR+之下,我的眼睛跟大腦應該算正常人

配備會被拿多少???會塞多少車美仕???

只有和泰鬼高層知道


srxmkiii wrote:
真的好漂亮,和泰到現...(恕刪)
mobile3803

這台的價格應會打到一堆入門電動車,馬力很適中,不會太小也不會太大,未來的馬力稅也不會太高

2025-03-17 13:26
捨棄純電系列bZ的名字,
下一代bZ4x該不會也會改名RAV4+?

WLTP 600km相當夠看哪,外型內裝都不差,
空間就...還好,當2人用車差不多。
就看台灣有沒有引入計畫?
看起來很漂亮,但是空間很小
很帥...
電車好像都那個樣,都好像喔
在台灣居住的我,體驗上還是油電好很多
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