其實我也是在等大改的13代ALTIS 或是 直接小改 的12代換成電子手煞車
我前年一直等，其實油電我還是會買TOYOTA，其實我還是喜歡五門或轎車的車款
但房車市場能選的不多，所以ALTIS一直都是我的選項，如果要等到明年大改款
那我只能先買12代配備傳統手煞車的版本了
我覺得一台油電配一配都要90多萬，沒有電子手煞車很難說得過去
(更何況12代ALTIS 在泰規，菲律賓，越南，馬來西亞都是電子手煞車的情況)
如果台灣今年有小改12代，只有改傳統手煞車變成電子手煞車，我自己是願意買單的
2000年的 HONDA CITY 車主路過~ 漏油不斷，避震器去年換了，現在卻有異音，零件因冷門車款，有些叫不太到(對，沒錯，我的料比喜美5代，6代還要難叫，沒辦法因為是冷門車款)
其實我問業代，說最快13代的話就是今年2025年的10月，但要等和泰正式公布才算，所以業代說的我是參考參考，但13代變成1.5NA油電的話，我就完全沒興趣了，希望能維持1.8NA 油電
https://www.kingautos.net/360350
frank21337 wrote:
2000年的 HONDA CITY 車主路過~ 漏油不斷，避震器去年換了，現在卻有異音，零件因冷門車款，有些叫不太到(對，沒錯，我的料比喜美5代，6代還要難叫，沒辦法因為是冷門車款)
那個年代的City雖說引擎跟進口喜美5代都是 D15B，但整體來說還是偏冷門。
以前坐過朋友車，加速還不錯，他開了十幾年後因為怠速會熄火，幾次修不好，就報廢了。
搜尋一下2000年的應該是這個外型
https://www.auto-online.com.tw/news/361
更新，我的 HONDA CITY 我決定放在家裡了，開始去試車，因為 我的後避震器壞了，副廠也沒有料了(我住宜蘭，問了汽車材料行，問了輪胎行和底盤維修的師傅，都告知年份太久，以及冷門車款)
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