• 5

TOYOTA忠實車主買全新Yaris Cross卻拿到中古車?

不用說得多忠實、多信任啦

車主跟業務都一樣啦

只對錢忠實、信任

而當雙方的想法跟認知,都是錢的時候呢?

就是看個人功夫的時候啦

有一個賺錢,另一個就是賠錢啦,賠錢的還會幫賺錢的抬轎呢,抬起來

記得發推薦文啊
HHLZR wrote:
雖說業績衝高 但還是...(恕刪)

領牌車很常見啊...
車子本身是新車, 只是多過戶一次而已
希望車主能持續走完法律程序,
不管結果如何, 小新頻道要如實更新訊息
以做到公正平衡的報導
HeeroYo wrote:
領牌車很常見啊......(恕刪)


所以是不是業務就會很辛苦 為了公司沖銷量為了達到門檻 就必須先花自己的錢來囤車達到業績
就跟傳直銷一樣 自己要先進一堆公司產品 再來想後續如何消化 那壓力豈不很大
小雞飯

業務要業績要獎金就是要先自己吞,但為了獎金先犧牲一點沒差,反正後面賺的回來,他們都很精明,不會做賠本生意

2024-08-06 14:59
對監理站來說有多過一手就算中古車吧
但這邊重點是應該擺在Toyota有很多領牌車可以買XDDDDD
delenatii

新車的定義很明確,就是有些有心人故意混淆。

2024-08-06 14:25
看這YT回應酸民的口氣也堅定的,監理站認定掛牌車就是二手車~

我自己購車還是以合法引擎里程為基準啦,二手車也是這樣估價。

如果引擎都沒跑,掛牌+跨年度,給折扣OK。

業務也白紙黑字是領牌車,不可申請汰舊換新補助了?

真好奇本案的後續發展。
HHLZR wrote:
所以是不是業務就會很...(恕刪)

每個行業都有辛苦的地方啦

為了優惠去做領牌車真的要業務跟客人都說好才行

我自己的車當時全台缺貨沒啥折價, 業務就說要不要做領牌車, 可以多折一些, 但就是會多過戶一次
我二話不說就說好啊

但做業務其實還是要挑客戶, 遇到那種不懂車又龜毛的建議就公事公辦, 不用幫他們做太多
有些人的影片少看一點
才不會人家爽賺流量
你吸收一堆負能量
HHLZR wrote:
自己要先進一堆公司產品 再來想後續如何消化 那壓力豈不很大


其實不管事為了個人或是團體業績,業務加減都會先買幾台放吧
如果車主不短時間賣車,領牌車也不錯,跟新的一樣,只是多領一次牌而已,但可以省好幾萬

怕是買到一台新車,但被開過上千公里以上的,會比較歐吧!!
雖然是新車,
但一手車與二手車還是要分清楚,
頭次掛牌的才能稱上是一手車;
都是有真實的紀錄造冊的。
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?