不會改,神A ( 都跌下神壇有段時間了,可以現在叫回阿提斯嗎 ? ) 的銷售量還是一直領先他的同級其他對手,看了月銷數字和年銷數字,這數字和泰還是繼續賺,看不出有在賠的樣子。別說阿緹絲了,那個萬年VIOOOOS才是擺爛最久的,和泰更是沒什麼動態要改就打算一職賣到法規都不能過為止。
我現在家中的兩台車都不是頭又大,但老實說, 一堆人嫌這嫌那,01上一堆網友應該也都知道頭又大OO又XX,但依舊是銷售冠軍,所以是其他廠不長進(在座的都是XX)打不贏頭又大,還是台灣人就這麼盤?在現在資訊流通這麼迅速又透明還能一路穩坐龍頭這麼久,該檢討的不只是頭又大,還有其他韓系歐系車廠為什麼拿不下台灣那些喜歡日系車主的心...
配備偷到這樣還是同級車賣最好你是車商你會下放配備嗎都敢GR Sport換這個級距買家不愛的2.0引擎,和泰應該是老神在在才對結論:擺著不改不增加新的模具和零件成本,能多賺多少就是多少!看一下車市就曉得,除非消費者能像處罰F牌團結對付和泰不然怎麼可能降價或增加配備不過…如果消費者真的夠團結,有可能最後處罰完的下場是,像某F車直接取消房車版本直接下市畢竟房車現在不是主流產品只是一直都不是主流的MPV更慘…目前他們家的吸煙塔最有可能是接下來會砍掉的產品線