重視包裝(實話是造假),這是大和民族的特性,長久以來日本企業都奉行每年要降低成本,日本車系能憑著低價優勢,取得銷售量,這就是關鍵。大陸現在消費產品,包含汽車,降價求售20-40%之間,就有汽車製造生產領導人就發言說,這樣內卷消費文化,最終就導致汽車製造,必須要偷工減料,受害最終是消費者!朋友這二年因為Alphard交車期太久,改買Toyota Granvia,最近與同廠休旅擦撞,外觀漂亮的保桿嚴重損壞,事故後才看到保桿內除了固定座之外,其他空無一物....
Town Ace會不會變成下一台Sienta?這一定不可能,Sienta會賣得不太好,是因為他要取代wish,但是,車款大小跟原來差太多,一開始就有落差。目前Town Ace,算是Toyota發現的新市場,每個月銷售量那麼大,有問題只要改一改就好,台灣消費者很容易健忘,且Town Ace的競爭車款(市場),相對少。以上,單純是我覺得。不過,我也覺得,一直造假,好扯,更厲害是台灣影響不大,也很扯。
壞掉了 wrote:Town Ace會不會變成下一台Sienta?這一定不可能,Sienta會賣得不太好,是因為他要取代wish,但是,車款大小跟原來差太多,一開始就有落差。目前Town Ace,算是Toyota發現的新市場,每個月銷售量那麼大,有問題只要改一改就好,台灣消費者很容易健忘,且Town Ace的競爭車款(市場),相對少。以上,單純是我覺得。不過,我也覺得,一直造假,好扯,更厲害是台灣影響不大,也很扯。 其實Town Ace的年銷售量比當年的Sienta並沒有高多少你知道嗎??結果就是Sienta賣的不好..永遠都不好而差不多銷售量的Town Ace是大賣..永遠大賣...
到底是哪來的人一直在說我們壞話,網路上都說TOYOTA妥善率一級棒,不用保養也都不會壞,不會吃機油不會漏機油,人死車還在,不可能有問題的,有問題的一定是個人的問題,你們一定是別人派來影響我們的二手車價的