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大衰退！與去年同比，和泰5大國產車款共減少8百36輛

bravoooo

bravoooo
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31樓

2024-05-05 20:07

Toyota很多車都面臨改款，加上其他品牌幾乎都有剛改款完的新車
自然而然就容易被瓜分掉一些銷量
像是Altis就面臨這樣的狀況，而且不提改款，光大家要的電子手剎車歷經多年了也還是沒給，反而近期Sentra小改款不僅補上Level2也給了電子手剎車
所以如果Toyota動作不再加緊一些，銷量慢慢流失就很難補救了

zenki007

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32樓

2024-05-07 11:06

不管原因如何,不可否認的是路上MG的車的確越來越多了!

跟MG價位帶相同的車也應該都受到影響了

fabulous2600
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33樓

2024-05-07 11:42

bravoooo wrote:
反而近期Sentra小改款不僅補上Level2也給了電子手剎車

不會!!
神A根本不鳥仙草，我看仙草改版完，也是差不多五百多台，仙草的大特色就是沒力!!

artdink0105
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34樓

2024-05-07 14:15

沒力???

你如果只看馬力的數值

那真的蠻可笑的

和泰的YC不是更沒力，用貨車引擎，還敢笑別人

東南亞都還有YC的油電版

神A的傳統手剎車可以清5年庫存還不改，本身就是和泰的笑話了

台灣有一句話，你聽過嗎??

龜笑鱉無尾

fabulous2600 wrote:
不會!!神A根本不鳥...(恕刪)

品茗

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35樓

2024-05-07 14:18

fabulous2600 wrote:
不會!!神A根本不鳥...(恕刪)

我是覺得仙草什麼都好，就動力及牌價不行，太貴了

fabulous2600

動力及牌價問題，眾人皆知

2024-05-07 14:37

fabulous2600
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36樓

2024-05-07 14:36

artdink0105 wrote:
和泰的YC不是更沒力，用貨車引擎，還敢笑別人

如果能夠把仙草的mark換成牛頭，也是會賣翻(因為好開省油外型好看沒力但沒差)，問題就不是啊!!

品茗

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37樓

2024-05-07 14:54

fabulous2600 wrote:
如果能夠把仙草的mark...(恕刪)

其實牛頭牌車的定價，相比其他車廠，算還合理，強者還是本田，用進口價在賣國產車

fabulous2600
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38樓

2024-05-07 14:57

品茗 wrote:
其實牛頭牌車的定價，相比其他車廠，算還合理

牛頭牌空車還算合理，但通常事情沒有這麼簡單!!

不像仙草該有的都有了，只差動力無法改

品茗

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39樓

2024-05-07 15:08

fabulous2600 wrote:
牛頭牌空車還算合理，...(恕刪)

我買車也愛買空車阿~當然有人為了方便還是會請業務裝東裝西的，至於精裝版的嘛........就不好說了

artdink0105
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40樓

2024-05-07 16:49

和泰的價格不是問題

當初YC要卡進來

和泰的乾坤大挪移就上場了

就是配備太垃圾

還搞個垃圾車美仕

現在「配備編成」比東南亞還不如

這些高層就是一群王八羔子

品茗 wrote:
其實牛頭牌車的定價，...(恕刪)

品茗

各家車廠都差不多啦~但配件廠玩最賺的還是牛頭牌

2024-05-08 11:04

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