主要是變速箱調教跟引擎本質佳,才能有效轉化成為輪輸出,不是只看引擎輸出而已。難道豐田把這顆引擎調大輸出會有難度嗎?分分鐘的事呀。豐田能兼顧加速跟油耗才是真本事呦。加上底盤穩定度佳 ,空間大,座椅可調角度等,不得不說,yc 真的適合想入門cuv 的首選呀。
磯崎 wrote:早在年初確定和泰會導...(恕刪) 這次這台反而沒有給人眼睛一亮的感覺,配備少東少西,要買到比較豐富的配備,就得要直上頂規,但頂規價格相對同級對手就來的優勢沒這麼明顯,更不用說再加上選配有可能會比其他同級CUV價格來得高,看看上市幾個月後折價是否高一些,不然差不多價位還不如考慮Kicks就好,至少價格差不多的情況下,配備部分不太需要再另外加錢選配