Toyota Yaris Cross 試駕報導｜空間出色五育均衡，年販兩萬台的國產 CUV 新霸主報到！ (第4頁)

wilddog

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31樓

2023-10-06 10:52

Yaris Cross 一狠起來，連他自己都怕...

MBUSA

怕什麼？

2023-11-06 4:36

ken299629

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32樓

2023-10-06 10:54

Yaris Cross整體來看
某些方面不如MG ZS
但是在台銷量應該還是Yaris Cross稱霸

boulder蝦仁

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33樓

2023-10-06 10:58

小車量體銷量大，全拿去TCAP撞一下

wakaura

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34樓

2023-10-06 11:02

跟MG ZS對決誰會贏呢?

superwjj

還需問嗎？

2023-10-06 12:56

buddy0328

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35樓

2023-10-06 11:03

boulder蝦仁 wrote:
小車量體銷量大，全拿去TCAP撞一下

Yaris Cross 上市的好處就是

HRV / KICKS 不用撞測 TNCAP 了

cksh 505 28

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36樓

2023-10-06 11:03

內外兼具
看起來一統江山沒問題
論品牌實力還是壓著MG
甚至CC也要擔心了
(不過還是覺得豐田引進YC而不是Raize很怪)

另外加速部分
這個CVT變速箱不曉得是否採用起步用齒輪機構?
我一直覺得TOYOTA這顆變速箱夠厲害

cksh 505 28

瓊斯沒錯，是Direct shift-CVT，不過YC能有這樣的加速成績也真不錯。其實是覺得YC和CC兩台大小實在太接近了，YC已經介於B-C segment間，和CC似乎僅由引擎去分別而已

2023-10-06 11:53

安全帽戴好

cksh 505 28 direct-shift只搭配在全新三缸1.5 NA引擎，那顆引擎油耗更好加速更快

2023-10-06 12:35

LuDain15

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37樓

2023-10-06 11:03

沒油電，很難買下去
油電開習慣了再開純油CVT的車，會感到很晦氣

inthinking

看泰國上市的Paris cross油電也僅110P而已，跟汽油版106P增加有限，這樣駕駛感受會有很大差異嗎？

2023-10-11 20:51

LuDain15

油電，實際能用到的動力可能要更小，大概只有6成，主要是加速的平順度高、震動低、噪音低、怠速0抖動，各方面累積起來的體驗感受。

2023-10-12 11:58

DavidDove

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38樓

2023-10-06 11:06

廠牌直接台灣第一名，配備價格不是重點

lys0329

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39樓

2023-10-06 11:13

這車規格太強大, 售價也太可怕, 每個月沒賣個2500以上說不過去, 應該會成為新的計程車....

chujy

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40樓

2023-10-06 11:17

沒錯，中庸之上，贏得信賴。

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