歷史性的一天~~和泰版CC~~2023正式跨入百萬名車之列 (第4頁)

rs7200

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31樓

2023-09-04 11:21

好險去年買了
早買不只是早享受，還可以享折扣

舊車本來要舊換新的，後來被朋友攔胡，6萬賣了
全額刷和泰卡，點數換了一台SWITCH來玩，還剩800多點
這樣整台到手含賣舊車，含保險不到80萬，還算可以啦
今年光是高股息出脫獲利就已經超過買車錢了
開了10個月了，感想就是很好開，超省油，冷氣超冷
缺點就是大雨超級吵，屋頂鐵皮像打鼓，隔音超差

去年就已經是9吋了呀，也不算升級，新車我就拔下來換安卓了，現在還放在我的書架上

jaychouisme

請問有LED頭燈嗎?

2023-09-06 17:28

artdink0105

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樓主

2023-09-04 11:38

跟艾薩克大一樣是聰明人

今年問的價格都比去年高

如果今年還這麼愛和泰，真的就建議衝Rav4

rs7200 wrote:
好險去年買了早買不只...(恕刪)

nu1880

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33樓

2023-09-04 12:01

87.9然後升9吋那版真的是最划算的
現在直接多3.5萬，配備沒差什麼

rs7200 wrote:
好險去年買了早買不只...(恕刪)

peacemaker363636

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34樓

2023-09-04 14:36

artdink0105 wrote:
歷史性的一天，2023...(恕刪)

其實也不算意外吧，和泰長期在台灣都賣得很好
今天賣破百萬，他們應該也是評估過後覺得有市場才敢這樣賣
只能說他們信心滿滿，畢竟一個月賣三千台，都靠台灣人的支持才能漲價

Less-is-More

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35樓

2023-09-04 17:37

標配雙水冷系統, 這價格很佛 100分

HNM2738614

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36樓

2023-09-04 18:21

豐田的國民車無所不用其極縮減成本，講白話就是偷工減料。從幾年前rav4為通過碰撞測試，在左前方防撞鋼樑設一個神秘盒作弊、行李架漏水、引擎室漏水，都是降成本的後果。
其他還有甚麼消費者不知道的?我對豐田不放心

tonychang1018

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37樓

2023-09-06 16:46

artdink0105 wrote:
歷史性的一天，2023...(恕刪)

當初Corolla Cross剛推出時，最便宜76.5萬的價格就可入手，只是幾年過去越漲越貴，現在光是入門就要85.9萬，這價格同級對手Kicks可直上頂規、HR-V貼個幾萬也是直上頂規、即使是車格明顯小很多但同樣是CUV的Venue，也是買頂規有找，或許有人會說配備有多有少不能這樣比，但這些配備差異有多到這個價值嗎？其實大家心知肚明

fredlee

當初最便宜76.5萬你知道四個輪子是配"鐵圈嗎" ? 其他配備看起來簡直不能稱為一台車!

2023-09-07 15:25

強者我鄰居

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38樓

2023-09-06 22:03

值得不值得，市場自會反應，消費者買車都會精打細算，比了又比，唯有層層通過考驗的車，方能脫穎而出。cc若是像部分鄉民說的如此不堪，銷售成績自然不會月月第一，年年第一呀。要知道85-100萬的車，也不是人人買得起或捨得買。同級車若好自然銷售也不會差，只是還不如cc好而已呦。

HHLZR

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39樓

2023-09-06 22:27

peacemaker363636 wrote:
其實也不算意外吧，和...(恕刪)

會不會跟之前一位日本人所說的台灣已進入低智商社會有關?

davidccs123

本來我不信的，但是看到你的發言，我也有點同感

2023-09-12 2:10

npnpnp1979

[+1]

2023-09-12 12:43

davis0725

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40樓

2023-09-11 23:02

說實話
CC 雖然標榜TNGA-C底盤架構
但光扭力樑這件事就讓人懷疑了

畢竟所有TNGA-C底盤車款
就只有CC 是扭力樑，其餘全部是獨懸！更別說實際只有東南亞規跟台規CC是扭力樑！

讓人不得不懷疑，會不會根本只是TNGA-B放大版？！