黑羽斷翼 wrote:我了解了你的車完美無缺我不該說頭又大特別是你的愛車我不該嘴神車的你的車我相信只要用61P的馬力就能電爆所有車這樣你滿意了吧你只想信你自己信的那我沒什麼好說的你信你的吧不勉強 大哥你根本沒有暸解車主都出來跟你說話了你在那邊演什麼?
11月剛領到車,我是這台Prius PHEV的車主.https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6879789關於沒電會沒力一事, 我也曾經在冠儀的試車影片聽她說過.我懷疑是駕駛人在同一台車, 是否會因為聽到不同的聲音的狀況下會對引擎出力產生不同的感受?我上一台車子是Ford Focus 柴油車. 開了12年38萬公里!算是對柴油動力很熟悉了!我曾經在車上戴上抗噪的耳罩式耳機.在同一台車, 同樣的引擎輸出下,當我戴上降噪耳機, 聽不到引擎噪音時,我會覺得車子很有力(引擎安安靜靜不用太用力就有這個動力)反之不戴耳機, 聽到引擎在拉轉嘶吼噪音時,就會覺得引擎要催這麼多油才會有這個力道....同樣的,我的Prius PHEV即使在強制充電下,要超車動力絕對足夠而且不會比較沒力喔!(請注意!我是在和柴油車比相同程度的夠用喔!),可是此時引擎聲音較大(相信我!這個Prius PHEV引擎催下去的聲音還是比柴油車小聲!)會不會是因為這樣的聲浪所以讓駕駛人有個錯覺覺得引擎沒力,要狂操引擎才可以得到這個動力?也就是因為Prius PHEV不管引擎有沒有運轉,有沒有在幫電池充電,他的噪音都比較小,加上動力又足夠!所以Prius PHEV整體表現特別是動力輸出都比起我上一台Focus TDCI更優秀許多....
mssunday wrote:台灣和泰可能很多車都...(恕刪) 假如用車需求是需要後車廂空間的話,是不需要也不應該要考慮這一台的!不過像我的需求,每天通勤來回80公里.大部分只有我自己一個人在車上,也不需要載太多東西.這台Prius PHEV就還蠻適合的.如果要空間,載多一些人,我會開另外一台車VW Caddy Maxi...所以還是要看用途!
出發: 汐止遠東世界中心旁邊停車場目的地: 約等於三峽北大正門出發時,驅動電池顯示可行駛距離為0公里,一出停車場立刻上國3。國3到土城交流道以南就在塞車,塞到樹林交流道之後才恢復高速。算一算大約8成的時間是在高速狀態。到達時電腦顯示平均油耗為25 KM/L。