我是2023年5月掛牌也是uder 的車主,跟你說的情況一模一樣,回原廠至今無解,實在受不了所以在2024年4月更換了新的輪胎米其林的(也是因為原廠出廠定位跑了前輪吃外側提早下課36000km),想說一一的排除疑慮,結果還是一樣,今天剛好跟朋友聊天分享我遇到的事情,朋友講了一句話我一直思考到現在,他說難道後扭力樑太軟,我突然間想到似乎很多小黃都有加裝後拉桿。所以我有在考慮是否也來試試。樓主我另外想請問你,你有沒有感覺煞車的制動力明顯的不足!油電車應該不致於這樣才是,因為還有電力回沖的效應的加成。我以前開裕隆的西米露也沒有這麼差勁!想改善但不知道要從何著手!
我的也有大概含著煞車到時速10公里上下時會發生頓挫感 類似經過 橋面金屬縫隙的感覺去原廠 說是 要換 煞車燈開關總成換了以後有改善 但是沒有根治又說要調整煞車踏板 調整後有改善 但是問題還是在另外我有上網查 美國 中國 澳洲 都有召回 調整更新ecu系統 改善油電煞車回充與傳統剎車銜接問題 和泰沒有原廠說 我們是國產 跟國外沒關係如果真的有問題 自然會召回…….