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【滿電跑多遠?】續航、電耗、充電長里程全面測試|feat.Toyota bZ4X

看了這車被中古網紅車商實測全程高速的續航力表現,可以理解本文為什麼一開始選擇的是省道,而非符合實際使用經驗的全程高速。畢竟以如此有利於電動車的路程設計最後都只是勉強完成北高單程不充電,考量電動車在全程高速下電耗不如平面道路及市區道路,全程高速應該是達不到了。
林恩
林恩 樓主

選擇省道只是想增加更多地形與路況條件,高速電耗我們回程也有測,大概就落在5點多km/kWh

2023-01-25 17:12
NARUTO

中古網紅我覺得太譁眾取寵,測試根本故意醜化博聲量居多,可以說是中古車的TOYZ

2023-01-27 15:54
都使用快充..每公里成本與油電差不多...優勢就沒了....電動車還是家裡要能裝充電樁...
Ja100cky

不過大家都為了方便而住大樓 大樓自設充電樁真的就看緣分了

2023-01-24 21:13
續航都還可以
不錯的選擇
電動車要80萬 以內才有可能普及化.
4u09 wrote:
這種精密計算的試車方式,讓人覺得是電動車的反推銷


+1

中外測試電動車皆一樣. 美國在測試電車時(不限這台), 也都是說 "經過仔細的計畫路線以及事先找尋充電站,並且有足夠耐心的等待充電時間, 在沒有突發的意外情況下, 長距離用電車行駛是可能的."

各位, 您們人生的經歷是一切狀況都完全在您的掌控之下嗎?
Ja100cky

所以我家有兩種車 電車=開爽的玩具通勤用 油車=長途用車

2023-01-24 21:14


測試辛苦了!

電動車還要再進步,

才能真正取代油車!
感謝測試!辛苦了!

開電動車五萬多公里了,四百的里程,不商用南北跑的話,一般民眾真的夠用
但充電速度實在太慢,輸美商、德商太遠了...
勿私訊!勿加好友!無意回答私人問題!否則黑名單,謝!
燄藍

跟韓系差更多

2023-01-28 12:58
牧牛之人

很期待過個幾年再來看看韓系電動車的電池壽命....

2023-02-02 14:29
Toyota bZ4X之前網路上常聽到的問題,不曉得是否已解決,期待下次改版有大進化!
謝謝詳盡的介紹與測試
還是會有他的市場
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