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Crown規格與售價預估?

如果台灣真的賣160到190這種價位,感覺大家還是會去買ES,雖然動力比同價格的ES好…而且這種價格帶完全不需要砍Camry旗艦,很莫名的操作
cakeboy1029

CROWN這款是跑旅,跟ES車格完全不一樣。

2023-02-01 11:32
featheringer wrote:
都停售旗艦版Camry了,可以合理推測就是要給Crown讓路…但是當然不會只賣139.9,可能會再貴一點,但也不會差太多
以和泰的市場規劃,我不覺得他們會引進頂規2.4T油電,應該就只賣基本款的2500油電然後頂多分個2級,可能就145到160這個價格區間…再上去請左轉看ES謝謝,這也是他們為啥說什麼都不進Avalon,因為他們就想讓你去買ES

大家對和泰的開價不要有過分期望
e-Power 三缸+17-18km/L的笑死人的油耗開價151
Civic Hybrid 決不會比e Power便宜
"Crown"在豐田是何等地位,ES也請旁邊站
基本款少說也要180以上甚至於199
皇冠logo在和泰高層眼裡

至少再加個台幣20萬

配備要怎麼搞,看這些鬼高層多會編成









ES

哈比人的車機








featheringer wrote:
都停售旗艦版Camry...(恕刪)
和泰的ES

那甚麼鳥車機...哈比人版





日規ES









featheringer wrote:
ES
問了業務說最後價格會訂在接近200萬
這台超過200就不考慮了,200內應該會賣得很好,畢竟是crown

當然要砍camry,以後車價只會越來越高,留一台100萬的進口車給消費者選幹嘛?影響crown銷量?
和泰的鬼操作是

至少一台接近200萬

另一台超過200萬


這才是鬼之和泰的精隨


ascaam wrote:
這台超過200就不考...(恕刪)
美國三個車型,兩種動力

最貴的等級170萬台幣


入門XLE 等級就配有 3 種駕駛模式、19 吋

輪圈、加熱前座椅,12.3 吋中控螢幕搭 6

支揚聲器。

Platinum 則是搭載最新的 Hybrid Max

油電系統,為 2.4 升渦輪引擎搭配前後

電動馬達,採六速變速箱,最大馬力 340

匹,與 400 lb-ft 扭矩。

Limited 增加多光束 LED 頭燈、加熱通風

前座椅、加熱後座椅、JBL 11 支揚聲器

音響、環景、21 吋黑色輪圈等。


featheringer wrote:
如果台灣真的賣160...(恕刪)
開接近200萬起,ES應該會賣得比Crown好~~
等和泰精心搞得價格跟配備表出來

就嚇死和粉了

看是不是用美國的對低階入門配備

3 種駕駛模式、19 吋輪圈、加熱前座椅,

12.3 吋中控螢幕搭 6支揚聲器。

ovonel wrote:
開接近200萬起,ES...(恕刪)
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