artdink0105 wrote:又不是和泰的高層模具未回本??鬼都不信賣成這樣沒回本,那台灣大多數的公司都要倒閉了腦袋真的很重要 我一直搞不太懂不就一台車沒出就沒出怎麼那麼多人因為車沒上市就氣噗噗成這樣子這問題其實很簡單原廠感覺這台車不好賺不管是不是模具成本的原因還是什麼沒辦法達到他期望收入的車賣在好也一樣..不會有下一代車型的畢竟很多人一直叫..永遠也只是單純叫爽的而已..只要XXX出了我就買像之前大家最愛叫的XXX出手排我就買結果手排出了叫最兇的人都突然安靜了怕被人家問他買車沒而且台灣的產線等待改裝的在等待產線滿的產線滿在出台不知道會不會賣的車沒必要真的又不是沒車賣了
和太不是慈善團體,它們都要看股東臉色過活。開個新模組,然後設計左駕,不是口頭講就那麼簡單,尤其是只有特對一個地區販售,用想也知這是種高風險投資。如果,沒這種問題,一堆右駕車早有左駕版,我們早可以買的到了。還有,每次新聞都說日本傳出訂單捷報,但事實上有不少最後都不久冷掉然後打到停售或是變質的命運。雙田開始在日本在整合一些車款,其中也在砍掉些MPV車款,而原因就跟彎彎一樣,跨界車已經逐漸取代MPV的客群。看他銷量說的那麼多,你還是難保證Sienta還會有未來。