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和泰不考慮的新Toyota Sienta在日本大賣!月銷售成長超過200%

不知道別人怎麼想,不過吾人覺得新款蠻醜的
日本人口多需求不一且大,
自然就會有很多車種、車型,
我們也只能羨慕人家了...
師承髦瀝洨唬郎,絕技:一本正經地胡說八道。
有一隻喵 wrote:
月銷售成長超過200...(恕刪)


和泰現在只在意保險的缺口而已
sienta左駕版只有台灣有上吧?
和泰怎麼可能攤平模具成本
除非其他國家也上左駕版sienta
不然和泰應該是不會再進第三代了
之後應該會一直拉皮到攤平成本XD
又不是和泰的高層

模具未回本??鬼都不信

賣成這樣沒回本,那台灣大多數的公司都要倒閉了

腦袋真的很重要

TN00270830 wrote:
sienta左駕版只...(恕刪)
artdink0105 wrote:
又不是和泰的高層

模具未回本??鬼都不信

賣成這樣沒回本,那台灣大多數的公司都要倒閉了

腦袋真的很重要



我一直搞不太懂

不就一台車

沒出就沒出

怎麼那麼多人因為車沒上市

就氣噗噗成這樣子

這問題其實很簡單

原廠感覺這台車不好賺

不管是不是模具成本的原因還是什麼

沒辦法達到他期望收入的車

賣在好也一樣..不會有下一代車型的

畢竟很多人一直叫..永遠也只是單純叫爽的而已..

只要XXX出了我就買

像之前大家最愛叫的

XXX出手排我就買

結果手排出了

叫最兇的人都突然安靜了

怕被人家問他買車沒

而且台灣的產線

等待改裝的在等待

產線滿的產線滿

在出台不知道會不會賣的車

沒必要

真的

又不是沒車賣了
寧可不要sienta,也要noah比較適合台灣使用。
有GR跟郵電更好
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
原來這台在日本也賣這麼好啊?有點意外
和太不是慈善團體,它們都要看股東臉色過活。開個新模組,然後設計左駕,不是口頭講就那麼簡單,尤其是只有特對一個地區販售,用想也知這是種高風險投資。如果,沒這種問題,一堆右駕車早有左駕版,我們早可以買的到了。

還有,每次新聞都說日本傳出訂單捷報,但事實上有不少最後都不久冷掉然後打到停售或是變質的命運。雙田開始在日本在整合一些車款,其中也在砍掉些MPV車款,而原因就跟彎彎一樣,跨界車已經逐漸取代MPV的客群。看他銷量說的那麼多,你還是難保證Sienta還會有未來。
BrilliantWing

是啊,期待豐田復活Previa車系比較實際。

2022-11-16 23:05
上次新聞有報,印尼已經註冊NEW Sienta,就要看是否有其他東南亞左駕地區國家也會上,台灣才比較有一併執行的可能。
vivic224

2022印尼註冊了new sienta,2024了台灣還是不可能...如果印尼有多生產,導入進口到台灣不知道有沒有可能。

2024-05-05 0:59
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