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新一代Sienta不引進,未來和泰七人座的規劃?

台灣主流市場還是以五人座為主,七人座沒來也沒差吧
真的要七人座可以等看看現代的CUSTO
這車也叫七人座喔

有本事 七個成年人 從台北到高雄來回一趟
JR_DD51

一個休息站下車輪流一次[笑到噴淚]

2022-09-02 13:19
MPV 車似微了吧 . 先前如 mazda5 , savrin 連LUXGEM M7 都沒 , 車商現在 都只想出SUV 類吧 . 當年WISH 明明空間比較好, 但偏偏搞 Sienta .

VW TOURAN 還有拉. 至於 KIA 會不會在出CARENS 還不知道 .

其他就商旅車類吧 .
何必替和泰擔心0.0
他們應該沒在擔心


等他們擔心再來看和泰會端出什麼好料吧
和泰:分點殘羹給其他車廠賺,我佛心來著
Sienta 在日本都 沒進銷售前十名, 引進台灣還要加價賣, 更難賣得好.
真要引進mpv, 更小台的Roomy 比較可能.

由於左右駕的關係, 台灣toyota從中國toyota引進車種的機會比從日本高.
長遠來看, 台灣可能變成中國車市的特殊子市場.
antiver

新款發表五天下單量超三萬張,預計候車期超半年... 所以,一切原因不是車型需求差,是現款在日/台都已太顯老態惹...

2022-08-30 6:18
KaoSC

以目前看到的產品規劃來說,台灣市場跟中國市場沒啥關連,跟東南亞比較相近。

2022-08-31 9:46
福斯的Touran外型從2015年到現在也沒大改款
和泰應該也是比照辦理
繼續賣
賣到銷量跟那智傑差不多在停止
antiver

touran那是進口 &母廠就沒改款,丹然只能照賣,但至少配置已頗到位了!...

2022-08-29 6:18
當初RV4是說進口車,所以是日本改成左駕再進口嗎?
如果尋ra4模式進口,應該有機會
JonesLAN wrote:
當初RV4是說進口車,所以是日本改成左駕再進口嗎?


RAV4 是toyota戰略車,全球市場都有出

所以 本來就有設計左駕

sienta 或 voxy 或Honda freed/Stepwgn

都是日本專屬車型,只有設計右駕
Sienta剛出的時候銷量排很前面啊
現在車款世代舊了當然賣相差
可以看看新一代過陣子排行如何

cuteyu wrote:
Sienta 在日本(恕刪)
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